最近小弟的R1150R起步時偶爾會熄火...還有高速減速停在紅燈前的時候也感覺引擎好像要熄火的樣子, 得趕快補點油門, 避免真的熄掉...我在猜想是不是因為家人加了過多的機油(超過油壺視窗最高上限了)而導致火星塞有點潮濕了?
想請教站上前輩有類似經驗嗎? 問題出在哪....? 非常感謝.
想請教站上前輩有類似經驗嗎? 問題出在哪....? 非常感謝.
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R 系列 熄火
如果是雙火星塞版，有可能那兩隻高壓線圈差不多了
感謝分享與建議! 我可能得騎去給店家看看了......
以上各位大的看法都粉正確~~
我以前也有一樣經驗~~我把雙缸平衡做一下就好了~~(原因:兩缸之供油不平衡導致快拉慢>>無力 +怠速變慢+加速變鈍+耗油)~~參考
我以前也有一樣經驗~~我把雙缸平衡做一下就好了~~(原因:兩缸之供油不平衡導致快拉慢>>無力 +怠速變慢+加速變鈍+耗油)~~參考
前兩個星期騎到一半時，發現轉速突然不穩，有時候要稍微加一下油門，停下來檢查外觀也沒大問題，第二天要騎時就完全發不動了。
車行將引擎前方的點火系統檢查一下，發現到是脈衝點火分配器壞了，原因就是萬惡的環保材質。
請人將分配盤上的電線換掉，換成非環保材質，價格就要5000，我從國外寄來一個二手貨也差不多這個價錢，所以就在台灣換了。
給你參考一下。
車行將引擎前方的點火系統檢查一下，發現到是脈衝點火分配器壞了，原因就是萬惡的環保材質。
請人將分配盤上的電線換掉，換成非環保材質，價格就要5000，我從國外寄來一個二手貨也差不多這個價錢，所以就在台灣換了。
給你參考一下。
| 梁維仁 寫到: |
| 前兩個星期騎到一半時，發現轉速突然不穩，有時候要稍微加一下油門，停下來檢查外觀也沒大問題，第二天要騎時就完全發不動了。
車行將引擎前方的點火系統檢查一下，發現到是脈衝點火分配器壞了，原因就是萬惡的環保材質。 請人將分配盤上的電線換掉，換成非環保材質，價格就要5000，我從國外寄來一個二手貨也差不多這個價錢，所以就在台灣換了。 給你參考一下。 |
不要再相信"環保材質"這種鬼話!!!
環保材質只是一些大口徑pvc皮是歸納多條電線(銅線+外皮)使其美觀+防磨損的保護套~~ 你可寫mail到bmw總廠問看~~~沒有白癡會設計所謂環保材質讓它有火燒車風險的東西!!~~簡言之~為什麼沒有所謂環保材質電線因風化銅線外漏短路火燒車~而是"故障"??!!各位可以好好思考這方向~~why????
| JULIANMPOWER 寫到: |
| 最近小弟的R1150R起步時偶爾會熄火...還有高速減速停在紅燈前的時候也感覺引擎好像要熄火的樣子, 得趕快補點油門, 避免真的熄掉...我在猜想是不是因為家人加了過多的機油(超過油壺視窗最高上限了)而導致火星塞有點潮濕了?
想請教站上前輩有類似經驗嗎? 問題出在哪....? 非常感謝. |
算是給自己提出的PO文做一個ending, 因為我的問題解決了.
原本打算去做"平衡", 但店家調整後還是抓不到...所以懷疑是不是火星塞點火問題. 拆開看, 果真是該退休. 換了之後, 再做平衡, 狀況便解除了.
謝謝各位先進的分享!
| Louis73 寫到: |
| 不要再相信"環保材質"這種鬼話!!!
環保材質只是一些大口徑pvc皮是歸納多條電線(銅線+外皮)使其美觀+防磨損的保護套~~ 你可寫mail到bmw總廠問看~~~沒有白癡會設計所謂環保材質讓它有火燒車風險的東西!!~~簡言之~為什麼沒有所謂環保材質電線因風化銅線外漏短路火燒車~而是"故障"??!!各位可以好好思考這方向~~why???? |
大大是有獨到的見解 !
值得鼓勵
可是
不可否認的，BMW的橡膠及塑膠製品的品質確實大有問題，我家電纜線在戶外風吹雨打三十多年了，歷經921地震 政黨輪替，都沒有品質上的任何問題。
BMW的"環保材質"不是鬼話!!!
| yen_kofu 寫到: |
| 大大是有獨到的見解 !
值得鼓勵 可是 不可否認的，BMW的橡膠及塑膠製品的品質確實大有問題，我家電纜線在戶外風吹雨打三十多年了，歷經921地震 政黨輪替，都沒有品質上的任何問題。 BMW的"環保材質"不是鬼話!!! |
沒錯!早期某些年份的雙B車輛線材及內裝的確會"風化"!!!!!