ER6的車友們,對ER6有點信心唷~
本人去上課後連外國教練(CSS加州賽車學校)對車都豎起大姆指了
不論騎什麼車,都要對自己的車有信心唷


鍛鎂框屌!黃金筷子帥!!但對於一年要面對5000個學員的賽車學校教練來說,再怎麼高檔的"零件"都是一般般......高檔的品牌您一定看得出來,但經過精心校調與設定的車,只有專業的人士才能一眼看出差異性在那裡!

同場有許多義大利製的百萬跑車,但教練對3與4號車研究最久,然後姆指向上比出一個動作......聰明的您一定知道這代表什麼!

是的,這是台灣人調出來的車

photo by Wolf Lsi
原文轉載自 facebook Max chiu
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ER6真的不錯~~
跨上第一台重車ER6
第一次跑山路 完全是我要的性能表現

上坡連3檔 連續4~5彎 扭力都沒軟 也不用刻意維持轉速

台灣的重車視野太狹隘了，四缸加公升級才是王道嗎?? 個人認為是見仁見智啦~適合自己的就是好車

Isamu 寫到:

台灣的重車視野太狹隘了，四缸加公升級才是王道嗎?? 個人認為是見仁見智啦~適合自己的就是好車

不是貴就好

自己喜歡最重要!!

錦鯉莊 寫到:

不是貴就好

+1

Isamu 寫到:

台灣的重車視野太狹隘了，四缸加公升級才是王道嗎?? 個人認為是見仁見智啦~適合自己的就是好車

偶是四剛加幼稚園等級

聲浪與振動我就GG了

Isamu 寫到:

台灣的重車視野太狹隘了，四缸加公升級才是王道嗎?? 個人認為是見仁見智啦~適合自己的就是好車

給你一個讚

Isamu 寫到:

台灣的重車視野太狹隘了，四缸加公升級才是王道嗎?? 個人認為是見仁見智啦~適合自己的就是好車

青菜蘿蔔各有所好啦~

多缸引擎就是來搾馬力ˋ飆聲浪的~

少缸引擎就是簡單ˋ輕巧ˋ便利ˋ靈活~

各有優缺點啦~



但掀起對立可就不好了~

Isamu 寫到:

台灣的重車視野太狹隘了，四缸加公升級才是王道嗎?? 個人認為是見仁見智啦~適合自己的就是好車

+1
騎車要掌握技巧

賣掉ER6....有點後悔
只為滿足本田夢......犧牲了彎道性能..

彬少 寫到:

賣掉ER6....有點後悔 只為滿足本田夢......犧牲了彎道性能..

40收

彬少 寫到:

賣掉ER6....有點後悔 只為滿足本田夢......犧牲了彎道性能..

換cb1100?

性能當然沒法比

但這種車慢慢騎的fu就非常的讚

阿禾 寫到:

換cb1100? 性能當然沒法比 但這種車慢慢騎的fu就非常的讚

阿禾犧牲點跟他換不貼