影音檔-電噴三拍 聲浪比較 美規原廠管 VS. Rinehart直通管

美規車原廠無觸媒管(HD料號:64842-04)
[youtube:01aac3226f]http://www.youtube.com/watch?v=Lfgg7sglEoE[/youtube:01aac3226f]

VS.

Rinehart(2-2無消音塞直通管)
[youtube:01aac3226f]http://www.youtube.com/watch?v=ZelMkonc9y8[/youtube:01aac3226f]
下面下面啦! Smile
沒有選擇的餘地了...... Surprised
八里阿汪 寫到:
下面下面啦! Smile
沒有選擇的餘地了...... Surprised

個人騎乘我是選下面 Smile
雙人騎乘考慮到要聊天所以選上面 hehe
請問美規管也是直通嗎?
choutali 寫到:
請問美規管也是直通嗎?

影片內裝的美規不是直通管,內有隔板屬於回壓型的排氣管。
有人也有這樣的感覺嗎?
剛發動引擎溫度還沒到工作溫度時,
排氣的聲音比較鬆軟
等到怠速降下來以後
相同的油門開度下加速的時候的排氣聲音就變得很結實!
混合比(AFR)不同的狀態下,確實會造成聲浪上面的差異,所以調整MAPPING(供油程式)又稱做為TUNING
針對哈雷~
在調整供油程式感覺就是調整聲音、音調、音色
調到車子會好騎、聲音聽起來渾厚紮實、出現三拍子音調、拍子越打越順 hero
騎車時駕駛人跟車子溝通的途徑
一是透過震動
二是透過聲音
兩者都是用身體去感覺 Surprised
這是中毒很深的狀態..... hehe

如果你已經開始對震動還有聲音有感受到差異....恭喜妳!!!
已經毒發了 Smile


宜蘭狼 在 星期二 一月 01, 2013 8:13 pm 作了第 1 次修改
How about this one?

[youtube:63e7671fd2]http://www.youtube.com/watch?v=YyiS-PlNk-w[/youtube:63e7671fd2]
這是化油器引擎
看來是mikuni hsr
可變音量排氣管 hehe
[youtube:a0783ff8f5]http://www.youtube.com/watch?v=t3rUVrM6RHs[/youtube:a0783ff8f5]
哇賽!!這種管好神奇喔!!
台灣也有這種管可以改裝嗎??
阿熒 寫到:
哇賽!!這種管好神奇喔!!
台灣也有這種管可以改裝嗎??

有阿~
找代購寄回台灣就可以改了,如果預算購的話這組確實可以魚與熊掌兼得,聲音要大要小端看左手開關控制排氣管內的碟型閥開度。
就不知道大小聲的變化有多大?
國外網站是有人認為大聲不夠大,小聲不夠靜
但是聲音這個東西實在很主觀
每個人對大小聲的感受就不太一樣
沒有現場聽到很難感受到
像我就覺得V&H 的短管對我來說太大聲
可是老美朋友卻覺得還不夠大聲~
看它的原文網站介紹883/1200對應的排氣管有12 dB差異範圍可供調整。

以883/1200原廠排氣管的數據是80dB(加速)
加個12 dB 有 92 dB ,至於大不大聲.....因人而異囉~

一般的直通管幾乎都有破百"dB"的基本消費 hehe
這樣調整閥門的方式調整聲音,是否會影響引擎出力嗎?
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