請問版上車友是否有人買這部車？可否掛牌？要幾多錢帶出廠？期待有人開箱讓大家聞香。

中部神人的開箱文


http://www.facebook.com/#!/media/set/?set=a.2603250577853.72673.1752511675&type=1





試駕報告:
前11齒+後48呎+6擋+沒有特別輕的車身+沒有真的很矮的座高(對我來說)




一擋像加力擋一樣扭力很飽滿!!但速度不快!可以向慢車一樣做定點衝坡用!!
2擋3擋在大肚山非常好用~2擋幾乎跟一般林道車1擋一樣~但有更好的綿密扭力很好控制!!
3擋絕對可以完走大肚山比賽路線!!
避震方面比cross柔軟很多~但在碎石林道跑到70以上開始甩頭甩尾飄瞄不定!!可以小跳跳台~再高一些就到底了!!
原廠配的輪胎是技術胎類的!!(地1次騎這胎)出乎意料的好用!!
氣壓10PSI幫助吸震有很好的加分~騎硬面土路的抓地跟柏油路一樣好!!尤其是石頭路面~抓力超好!!
短輪距+專屬座墊靈活好操控!!
但是對於喜歡高速林道+出灣大補油門的騎士!!你會覺得..................................非常的...澇賽!!!!時速60以上的高速林道!!不只力不從心還膀胱無力!!
但這是一台充滿樂趣的車!!自由的騎~自由的玩樂運動好器材!!

蟑螂哥，感恩！

網路上提到平日一般道路保持時速在80-90km/h都很ok!!!!!
官方影片似乎還跳躍蠻高的 大概有2-3公尺高吧???
不知實際感覺如何??

昨天花蓮林道行有幸騎到第一部總代裡售出的FreeRide350
他真的沒有越野車的猛爆衝勁！
感覺像部溫馴的綿羊！（也許需要解除封印）
在林道裡很順、很輕巧、避震軟Q!
若真的要騎！我還是選EXC! 要練再選慢車！
Freeride350剛好是融合體！
不過！真的騎不遠！因為屁股很痛！
站著腳又痠...

這真的是跟個人經驗有關，因為我以22p馬力144kg重的XL250R Paris Dakar經驗，推估官方數據-24p馬力，104kg就覺得應該很好玩了。阿瑋大平常吃重鹹，所以Freeride比較不可口。至於長時間站著騎就無從想像了。感謝諸位的經驗分享。

FREERIDE很適合林道與高難度的障礙穿越~
扭力非常飽滿很令人讚賞

但如果是跨縣市的快速道路作移動~
我想還是算了~油箱小~很低速的齒比在林道是100個
但是跑柏油路可能會變成100個 ......

認同！這種車的保養算小時的，還是車載到林道口放下去玩比較合理啦！

輕巧無比的FREERIDE350...

[youtube:7824243dd3]http://www.youtube.com/watch?v=AyOcNJJGxJ8[/youtube:7824243dd3]

不知道此批350台灣 共 近來 幾部

不知道甚麼時候驗車才驗的過 等好久了

[youtube:52bc0fc51d]http://youtu.be/TH1Q_RnQAcU[/youtube:52bc0fc51d]
據老外的說法，換空濾和升級程式以後可以提升到3x匹的馬力
也有人說13年的版本直接就是3x匹了
（如果是真的，那還真是誇張，暴增1/3~1/2的馬力耶）
另外雖然網頁上還沒有放，但是原廠的紙本目錄已經有出尾管的改裝品
如果是吃重鹹的車友...嗯...可以試一下update後的結果嗎？