如題 車子只要溫度不抓高就又順又有力 騎再久也不累 但只要多停幾個紅燈或塞在市區車潮中走走停停一陣子就鬧脾氣 怠速震動變大 摧轉要死不活的連排氣聲音都變虛了 離合器放快點就差點熄火 非得要再跑一段直路等水溫下降就又活迸亂跳 有車行說是氣門積碳導致閉鎖不全而漏氣 要全拆開清理 請問各位高見 多謝

我的以前也會
但有方法讓它不會這樣
加個溫度開關-讓它還沒溫度過半就開風扇

請問是換成低溫水龜嗎 那裡可以買的到 謝謝

換成低溫風扇開關-是比較正確的做法
但LT要拆很多東西才能換到它(工錢會不便宜)
所以最後是用低溫風扇開關並聯法
外加(黏另一個)低溫的在水馬達上
然後並聯到風扇電源開關
只是這樣一來.
市區騎乘常常會聽到風扇的工作聲音(我的是溫度錶一半它就工作)和熱熱的排風.
但因為水溫導致引擎無力(虛掉)的毛病就不再發生了
報告完畢

digital3c 寫到:

如題 車子只要溫度不抓高就又順又有力 騎再久也不累 但只要多停幾個紅燈或塞在市區車潮中走走停停一陣子就鬧脾氣 怠速震動變大 摧轉要死不活的連排氣聲音都變虛了 離合器放快點就差點熄火 非得要再跑一段直路等水溫下降就又活迸亂跳 有車行說是氣門積碳導致閉鎖不全而漏氣 要全拆開清理 請問各位高見 多謝

氣門積碳導致閉鎖不全~~陣頭會不分冷熱車
請收pm

我的水溫表是液晶顯示 平常順騎都在中線下一格 塞車後或原地定竿一陣子後會往上過中線後一格 此時風扇就吹出熱風水溫固定 看起來系統正常 但就是會虛掉

路大 謝謝資訊 馬上下去查

引言回覆:

題外話~請問louis73 大 有些時候會發生二千轉上不去是什麼症頭呢 騎乘時也會發生呢

路大提供的手冊上說 水龜在85度時開啟循環 105度時啟動散熱風扇降溫 因此應該跟水龜無關 反而應該讓風扇在更低溫時就動作才對吧 看來要找個新開關了

digital3c 寫到:

路大提供的手冊上說 水龜在85度時開啟循環 105度時啟動散熱風扇降溫 因此應該跟水龜無關 反而應該讓風扇在更低溫時就動作才對吧 看來要找個新開關了

其實我還比較希望能為我車裝機油排排風扇哩~~~

車子引擎被設計出來都有"專屬"滴工作溫度~~~為何我們要改變它??? thinking about it~~

ducati_an 寫到:

題外話~請問louis73 大 有些時候會發生二千轉上不去是什麼症頭呢 騎乘時也會發生呢

拍謝啦~~偶只是門外漢一枚~~~~