原廠的電瓶用了六年半，最近因少騎，又懶得下樓充電，電瓶終於功成身退，被我弄死了。

今天換上了ebay買的鋰鐵電池，比原廠的較小和輕。(W的電瓶真他X的難換)

原廠的電瓶有微漲，是過充的症狀，裝好新電瓶後，發動，量電壓，怠速13.3v，電壓隨著引擎轉速上升到14.5後就不再上升，整流/穩壓器正常。

電瓶過充應該是我的騎車習慣，我每一次發動後都會連續騎兩小時/130公里才熄火。

希望這新電瓶可以再用個六年半

買電瓶的錢又是掃地撿來的

夾克 寫到:

買電瓶的錢又是掃地撿來的

不，這電瓶是我上個月去台灣時，偷偷藏了幾張，回來時沒上繳的小朋友買的

Phang 寫到:

不，這電瓶是我上個月去台灣時，偷偷藏了幾張，回來時沒上繳的小朋友買的

真是貴鬆鬆

Phang 寫到:

不，這電瓶是我上個月去台灣時，偷偷藏了幾張，回來時沒上繳的小朋友買的

那下次入境時就需要連本帶利一起上繳

我有一次想拆電瓶起來充電

才看到左邊的一堆線... 我就放棄了

手冊上說的“把電瓶抽出”根本不可能

現在都是從上面接線充電（其實好久沒充了）

不過這也是把線藏到看不到的代價

B.Man 寫到:

我有一次想拆電瓶起來充電 才看到左邊的一堆線... 我就放棄了 手冊上說的“把電瓶抽出”根本不可能 現在都是從上面接線充電（其實好久沒充了） 不過這也是把線藏到看不到的代價

我也是上次看到大大解說..其實真的很麻煩...還是給車行做