請問各位前輩們，小弟的R1150機油注油孔外蓋邊，騎乘時會滲出機油來，是否為曲軸箱產生的壓力造成的，不知各位前輩們有無解決的良方?謝謝!

這個是老毛病，把加油孔設計在溫度較高的汽缸頭，加上BMW設計了一個比一般車子多一倍零件的蓋子，會滲機油是正常的。

病輕者把O環換新就可以止漏，O環有兩個，[6]和[8]都要換。裝回去時要注意清潔，如果砂子/油污卡在接觸面，一樣會滲油。



病重者，除了兩個O環，[5]和[7]因高溫變形/脆化，也要換掉。

Phang 寫到:

這個是老毛病，把加油孔設計在溫度較高的汽缸頭，加上BMW設計了一個比一般車子多一倍零件的蓋子，會滲機油是正常的。 病輕者把O環換新就可以止漏，O環有兩個，[6]和[8]都要換。裝回去時要注意清潔，如果砂子/油污卡在接觸面，一樣會滲油。 http://www.michaelmaloneyphotography.com/bmw/oil_assembly.jpg 病重者，除了兩個O環，[5]和[7]因高溫變形/脆化，也要換掉。

100分 !

裝不好會跳車 !

機油量也不可以太高.不然換新以後仍然會發生冒油的現象.

alp 寫到:

機油量也不可以太高.不然換新以後仍然會發生冒油的現象.

不會 !

我曾經機油用噴的出來，一檢查，下O環整個不見了~

謝謝各位前輩的指導
只是最近實在滲的誇張，所以就更換如Phang兄圖示的4個零件，這1~2次的騎乘狀況仍舊發生，小弟的另一部R1200就無此問題!仔細觀察，除了注油孔改為螺栓式，我發現R1200引擎的左汽缸凸輪鍊條窺視孔外蓋，改為呼吸導管至空氣濾箱內，不知此舉是否為降低曲軸室壓力所做的改善，因為小弟我發現R1150的注油孔外蓋會上下跳動!真是傷腦筋~~

我這裡有車友換了那四個零件還是會滲油，後來他把兩個O環換成粗一號的就解決了。

NO1 寫到:

謝謝各位前輩的指導 R1150的注油孔外蓋會上下跳動!真是傷腦筋~~

非常扯 !