當初買這一台車預算考量是最大～購車到目前一個多月了~整體感覺動力還算夠用只是起步稍慢但隨後的加速度就有180的水準!目前沒啥車況發生原廠封印了這台車的性能輸出所以去改了全取代電腦!搭配傳動的重配置實際騎乘效果 雖然無法跟300羊對比但是全速域都有明顯的提升~有沒有車主有騎乘心得或是改裝心得可共分享呢

今天改的aRacer SpeedTek RC1 全取代噴射電腦

中低速變得很有力看來傳動又要升級了

強化接地線 低轉會更滿意

國道三號 寫到:

今天改的aRacer SpeedTek RC1 全取代噴射電腦 中低速變得很有力看來傳動又要升級了 http://farm9.staticflickr.com/8500/8435724446_0d91ac864b_b.jpg

我也想換
可以私一下店家跟價錢嗎

kirbywwf 寫到:

我也想換 可以私一下店家跟價錢嗎

你要從台北殺去苗栗嗎?

昊小祥 寫到:

你要從台北殺去苗栗嗎?

苗栗

kirbywwf 寫到:

苗栗

我常在我文章裡面說我住苗栗阿～可有人認為他很厲害用無意間說出我住那

這跟我發文無關~網路上有許多改全取代電腦的心得分享可以去爬文

我只有小換普力珠~11*3 -- 12*3
其他不動的其況下~效果不錯~@@~
但這台車油門過小~車子沒力~
稍稍大一點點~車子又突然衝出去~
這個比較讓我頭痛~他輸出不是很線性~

trifejacky 寫到:

我只有小換普力珠~11*3 -- 12*3 其他不動的其況下~效果不錯~@@~ 但這台車油門過小~車子沒力~ 稍稍大一點點~車子又突然衝出去~ 這個比較讓我頭痛~他輸出不是很線性~

我的車也是這樣～改了全取代電腦重新調整電腦參數～狀況改善許多～

動力輸出比較線性化了~最大轉速可以到達一萬轉左右

搭配傳動加速性好太多了～轉速到9000轉還有加速力道

昨天傍晚在去測試用飛碟傳動組離合器用高咬合～轉速9000轉時候跑出錶速約144KM

目前準備換上NK300的節流閥～這樣中尾速延升會更好

改過電腦以後引擎轉速從3000轉開始扭力就增大直到7000轉左右

國道三號 寫到:

我常在我文章裡面說我住苗栗阿～可有人認為他很厲害用無意間說出我住那 這跟我發文無關~網路上有許多改全取代電腦的心得分享可以去爬文

你在哪改車 跟你發文無關?? 那這篇在槓麻??

不知道可否上n300或是頂客250的汽缸(好奇),若真能上~恐怕是頭猛羊

diken0955 寫到:

不知道可否上n300或是頂客250的汽缸(好奇),若真能上~恐怕是頭猛羊

建議你如果要上NK300的汽缸可能要大施工這樣不如買300羊

我手上有NK200的汽缸組還有凸輪軸~改天再去看能不能直上在搭配NK300的節流閥

如果不改缸建議可以這樣搭配

NK300節流閥＋全取代電腦＋一支好的排氣管＋全套傳動跟高咬合離合器這樣就很猛了

我在路邊看到一台RCK前面裝兩個對四
會不會利到靠北

這幾天持續測試全取代電腦在個轉速之下跟原廠電腦的差異

跑山路爬坡變得有力很多扭力提升很明顯！原廠傳動之下

一樣是6000轉原廠電腦之下6000轉以內很無力爬坡也覺得要多一點油門力道才會出來

但改用全取代電腦一樣是6000轉左右扭力輸出還很飽滿

7000～10000轉之間供油有一點點不穩

下午在去接電腦調整一下～到時在配個傳動讓動力輸出完美

今天我的勁戰換了一支排氣管
傳動沒動
效果馬上有感覺
我也打算換aracer用在原場車上