請問M796 改尾段～改電腦～
把原廠中段那邊的排氣管控制閥門拆掉～

車子會有啥影響嗎 ？！

另外廢棄二次回收系統也拆掉～對車會有啥影響嗎 ？！

最近車友ㄉ車做了上述的兩個動作之後～
車子轉數到7000轉之後就上不太上去了.....
不知道問題出在哪裡！！～

7000上不太去應該是回收系統 跟排氣閥無關

啊萬不適也有EXUP排氣閥門 改全段蠍子 去除閥門也沒事啊

新手中ㄉ新手 寫到:

請問M796 改尾段～改電腦～ 把原廠中段那邊的排氣管控制閥門拆掉～ 車子會有啥影響嗎 ？！ 另外廢棄二次回收系統也拆掉～對車會有啥影響嗎 ？！

廢二次　只要該塞都有塞好　基本上不會怎樣

另外小弟賤駒是M1100 更換全段番仔管

更換全段管後 排氣管控制閥門就可廢掉(全段管設計即是如此)

所以全段管的零件中 有個類似塞子的小零件　可將原來的線路給塞住

但是塞住後　當時全段管的電腦還尚未安裝　打開電門後　隨即亮故障燈(形成短路?)

立刻更換全段管專用電腦後　再次打開電門後　故障燈已消除　

這一、兩天小弟再將相關照片補上　以上與各位分享

若有遺漏或錯誤之處　還請各位前輩指教　感謝~

遲來的真相　這陣子好不容易遇到另一車友　隨手拍下以下兩張照片　以供對照

實驗車種為M1100S

改DP全段管　配件裡有附類似跳線的塞子 此一來可將閥門與馬達一併給閹割去除



而另外一台M1100S是改MC全段管　想當然爾沒這玩意兒　最多只能也只拆除閥門



BTW...

當時安裝DP全段管時 為此還做了一個有趣的實驗

實驗環境:

閹割閥門+閹割馬達+類似跳線的塞子+"M1100S 原廠ECU"=亮故障燈　

見到故障燈亮起後　小弟立馬換上全段ECU　再次開起電門後　一切恢復正常