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DT 230 問題求助

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菜鳥重車手 星期二 二月 26, 2013 12:55 am 文章主題: DT 230 問題求助
小弟最近從朋友的朋友手中入手一部DT230 LANZA
由於這車沒牌可以掛..所以前車主閒置了N年沒發動了..
這兩天自己動手稍微整了一下...大致上都已經恢復原本的功能了..
唯一比較棘手的問題...目前已經可以正常發動了...
發動後怠速都OK沒問題..也很穩定..
不過只要一催油..車子就會熄火..屢試不爽...
化油器的部份也已經拆下清洗過了...
問了懂車的朋友..也告知說應該是化油器的問題...
DT230的化油器是所謂直拉式的化油器...
以目前的狀況..是化油器需好好調整就可以恢復正常...
還是得宣告化油器已經差不多了呢...

如果真的事買單了..那有通用的化油器可替代嗎???
只是原車上的化油器..是有冷卻水的通道的設計..
一進一出...感覺還挺奇怪的..

還望各位先進幫忙指點指點解惑解惑....
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吉野嘉 星期二 二月 26, 2013 9:59 am 文章主題:
化油器上有冷卻水通道!?是我頭一次聽到,有圖片可以看看嗎?
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蟑螂 星期二 二月 26, 2013 10:49 am 文章主題:
WR200化油器也有冷卻水通道。
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阿信tsaik6 星期二 二月 26, 2013 11:49 am 文章主題:

DT200R DT230 LANZA 化油器都有冷卻水管設計 圖是DT230的化油器
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garret 星期二 二月 26, 2013 1:39 pm 文章主題:
寒帶地區為防止行駛中節流閥結冰碟片卡住回不去, 有些機種是設計冷卻水道流過加溫來防止結冰, 在台灣可以不用接啦!
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大衛魔術師 星期二 二月 26, 2013 1:46 pm 文章主題:
garret 寫到:
寒帶地區為防止行駛中節流閥結冰碟片卡住回不去, 有些機種是設計冷卻水道流過加溫來防止結冰, 在台灣可以不用接啦!

長知識! hoho
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飛鼠殺手 星期二 二月 26, 2013 4:26 pm 文章主題:
是這台吧"'
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吉野嘉 星期二 二月 26, 2013 4:44 pm 文章主題:
阿信tsaik6 寫到:
http://motophoto.tw/up/up/1302c/1302261146060.jpg
DT200R DT230 LANZA 化油器都有冷卻水管設計 圖是DT230的化油器

what 太特殊了!多謝分享~
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山頂洞人 星期二 二月 26, 2013 6:31 pm 文章主題:
crm 250也是
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山頂洞人 星期二 二月 26, 2013 7:07 pm 文章主題:
這邊很多人懂這台DT
http://cbss.myftp.org/index.php
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丹大小蔡 星期二 二月 26, 2013 9:13 pm 文章主題:
KLX-250 也是^^~
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高雄-徐ㄝ 星期二 二月 26, 2013 10:09 pm 文章主題:
感謝garret大分享~ hoho
小弟至今才知道 die
為何賤駒KLX250(99年)的原廠化油器
需要連接冷卻水管了........ Question
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asaGuitar 星期四 二月 28, 2013 3:33 pm 文章主題:
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