小弟入手後實在手癢,想徹底的了解此車的每一分所以開始動手!以下分享!
1.拆油箱,首先就是把通氣管拉掉

拆掉圖中左上方的汽油管

拆掉油棒普的接線

拆掉油箱後固定螺絲

用10號拆掉前油箱固定螺絲

看到一空濾盒把周圍螺絲都鬆開就可以掀開

拿開濾心就可以看到岐管和筏體了

準備好清潔用品就可以把內部擦拭一番!細節我偷懶可以參考sv1000阿榮老師的做法

清完後有個現象就像sv阿榮老師說的怠速自己變高了 !我的拉高到1600rpm(熱車)然後小弟就調低怠速.另一現象是低轉速油門似乎更穩定 .
分享給各位參考!

大大好厲害

希望大家可以分享交流一番!

DIY 最厲害

感謝保養分享

連續的下雨手癢決定來保養一下車子!
今日的動作就是換機油和保養後卡鉗.換機油其實不難大家都會做,只是缺用具和場地!
小弟我就分享工具:1.塑膠盆 2.漏斗 3.量杯 4.破布 5. 17mm套筒板手 ˊ6.六角板手 場地地下室,機油2700c.c


下護板由四顆內六角拆下!我是在冷車作業比較沒燙傷問題但是放油要放久一點.

趴下可以看到放油螺絲,接下來用17mm套筒就解決

我是將新機油裝入量杯2700c.c再倒入引擎.

第二部分後卡鉗保養.
之前自從更換後來令片後發現後煞車一直不順.軟力又會咬碟盤,乾脆自己先搞看看.記得把紅圈的小套筒拉出和防塵套要潤華清理

保養活塞發現表面痕跡異常果然是這樣,清洗吧

更新油封,當然更新前油封需要泡一下油潤滑.

更新完成後踩起來完全不同,應多了!不像以前軟力

兩兄太強了啦

不過換完機油還是要發動看一下油窗 並非2700就是2700 參考一下

魔寶 寫到:

不過換完機油還是要發動看一下油窗 並非2700就是2700 參考一下

是要注意看看!

兩兄真是太強了

dl1000的車友們要注意ㄟ如果車齡有5年以上更要注意,最近小弟發現車車隔3~4天沒騎後發動,冷車都有重重的汽油味但是車熱了就好,之後都是這樣.但是有天我實在很不爽拿起照明燈開始看,果然 是漏汽油! 量不多!
開始翻手冊, 哎呀!手冊有說4年要更換ㄟ!我這是2006年出場 真的,不要鐵齒!我今天自己給她換下了測試後終於沒"味道"了,不會浪費汽油了


漏油的地方是節氣門端的接頭,溫度較高因此內部油封容易硬化 ,熱車後又回軟就不會漏!
油箱端拆裝好幾次還是很密 所以時間到還是換不要鐵齒

漏氣油最大的元凶就是下圖紅圈處的橡皮管,原廠管夾用久老化後會止不住我全換成下圖的方式,冷車會漏油熱車橡皮管膨脹就又好很難查.所以換就對! 材料50元

太強了啊

7年車跑50000KM,這次發現滲水難度太高,自己訂料後放棄DIY只能交給專業的處理.雖然水管還有彈性但是一般都只有外層可以檢視,內層可能已經"分解",所以還是該換的換,等"中出"就來不及!
因為每次熱車會有異味就發現水龜開始滲水,剛開始把束環逼緊但是還是無效最後時間久外觀就慘了!

水管頭一樣,越來越嚴重!

聽從專業建議表面要處理才能將密合度回復!當然就交給專業的復新.

專業特別處理復新

專業的翻新後的水龜

拆下的舊水管完全變形不知能撐到幾時?終於換下了!

清洗水漬換上新管了 太好了又可以放心的騎了


DIY是很好但是有些狀況還是交給信任的專業車行比較可靠!不然真的沒比較划的來喔!

最後一篇的店家，看來專業又細心，可以分享一下嗎？