小弟上周剛進一台XR250，請教各位這台是不是MD30，我看網路上輪胎規格前輪110/70/17，後輪130/70/17，可是我車上前輪裝的是90/90/17，後輪裝的是400-21，
可以這樣裝嗎?還是輪框有改過?另外桃園地區有建議輪胎店嗎?希望有機會和北部同好一起騎車，謝謝。
可以這樣裝嗎?還是輪框有改過?另外桃園地區有建議輪胎店嗎?希望有機會和北部同好一起騎車，謝謝。
|
林道車新手向各位前輩請益
| rancilio 寫到: |
| 小弟上周剛進一台XR250，請教各位這台是不是MD30，我看網路上輪胎規格前輪110/70/17，後輪130/70/17，可是我車上前輪裝的是90/90/17，後輪裝的是400-21，
可以這樣裝嗎?還是輪框有改過?另外桃園地區有建議輪胎店嗎?希望有機會和北部同好一起騎車，謝謝。 http://imageshack.us/a/img59/6576/071nl.jpg |
你是不是不小心看錯了
| xingtian0512 寫到: |
| 你是不是不小心看錯了 |
是看錯了，應該是前90/90-21，後400-18，感謝指正。
是 MD30~而且是比較早期的MD30,應該在 1995~1997年間.可以的話,看一下車架編號,就可以查到年份了!車架編號在龍頭柱上,上下三角台之間.
1995 XR250S MD30-1000001 ~ 1099999
1996 XR250T MD30-1100001 ~ 1199999
1997 XR250V MD30-1200001 ~ 1299999
1998 XR250W MD30-1400001 ~ 1499999
2000 XR250Y MD30-1500001 ~ 1699999
1995 XR250S MD30-1000001 ~ 1099999
1996 XR250T MD30-1100001 ~ 1199999
1997 XR250V MD30-1200001 ~ 1299999
1998 XR250W MD30-1400001 ~ 1499999
2000 XR250Y MD30-1500001 ~ 1699999
| pinkfloyd 寫到: |
| 是 MD30~而且是比較早期的MD30,應該在 1995~1997年間.可以的話,看一下車架編號,就可以查到年份了!車架編號在龍頭柱上,上下三角台之間.
1995 XR250S MD30-1000001 ~ 1099999 1996 XR250T MD30-1100001 ~ 1199999 1997 XR250V MD30-1200001 ~ 1299999 1998 XR250W MD30-1400001 ~ 1499999 2000 XR250Y MD30-1500001 ~ 1699999 |
肛溫，剛剛看一下是14****，應該是1998年的。比我的RC42年輕一點，但是引擎外觀氧化的卻嚴重多了，林道車果然是歷經風霜，不像一般都是關在家比較多。
| rancilio 寫到: |
| 肛溫，剛剛看一下是14****，應該是1998年的。比我的RC42年輕一點，但是引擎外觀氧化的卻嚴重多了，林道車果然是歷經風霜，不像一般都是關在家比較多。 |
恐怕不是歷經風霜而已~一眼看過去一堆社外品,大概倒車倒N次了~不過這也是林道越野車的宿命!
| pinkfloyd 寫到: |
| 恐怕不是歷經風霜而已~一眼看過去一堆社外品,大概倒車倒N次了~不過這也是林道越野車的宿命! |
最近上淘寶看了一下零件價格，原廠價格真是高得嚇人，隨便一個小零件都是幾百上千的，連顆小螺絲都要1~200元，要全原廠真是要碴錢才有辦法，昨天在日本Y拍買了一顆引擎含運就要近4萬，好貴啊。
不過HONDA車真是耐操，不知道倒了多少次的車，車身還是很正，高低速行駛放龍頭也不會偏，引擎也沒啥雜音，厲害。
請問各位前輩，哪裡有修後避震漏油的，可以介紹嗎?謝謝。
| rancilio 寫到: |
| 最近上淘寶看了一下零件價格，原廠價格真是高得嚇人，隨便一個小零件都是幾百上千的，連顆小螺絲都要1~200元，要全原廠真是要碴錢才有辦法，昨天在日本Y拍買了一顆引擎含運就要近4萬，好貴啊。
不過HONDA車真是耐操，不知道倒了多少次的車，車身還是很正，高低速行駛放龍頭也不會偏，引擎也沒啥雜音，厲害。 請問各位前輩，哪裡有修後避震漏油的，可以介紹嗎?謝謝。 |
你就知道偶囤備品時,心是多麼狠狠地滴血...偶大把大把血汗錢就付諸東流水~
避震器維修,偶有看過沒屋頂那邊有工作室~關鍵字"斗南阿章"...可以用寄的,但先聲明,偶沒有交觀過,不知道工夫,品質,價錢!
| rancilio 寫到: |
| 最近上淘寶看了一下零件價格，原廠價格真是高得嚇人，隨便一個小零件都是幾百上千的，連顆小螺絲都要1~200元，要全原廠真是要碴錢才有辦法，昨天在日本Y拍買了一顆引擎含運就要近4萬，好貴啊。
不過HONDA車真是耐操，不知道倒了多少次的車，車身還是很正，高低速行駛放龍頭也不會偏，引擎也沒啥雜音，厲害。 請問各位前輩，哪裡有修後避震漏油的，可以介紹嗎?謝謝。 |
備整顆引擎喔? 4 萬不就接近一輛無牌車的價格了. 
| rancilio 寫到: |
| 肛溫，剛剛看一下是14****，應該是1998年的。比我的RC42年輕一點，但是引擎外觀氧化的卻嚴重多了，林道車果然是歷經風霜，不像一般都是關在家比較多。 |
記得當初您想要的入手價是70K左右..不過這價錢能買到的車其實心裡都應該有底就是要好好整理一番...應該都經歷了風霜...說到真正要整理成原廠樣式恐怕已經過了100K...相信您也不會再丟大錢進去..否則就直接以車況為首再討論車價..因為當以車價當首要的前提下..車況自然也就
林道車本來就不同於街車..倒車是很正常的(相信很少有車友買林道車而不騎林道的吧!!除非是想收藏的那就另當別論)..您入手這台正叉的年份又比倒插更久遠些...所以自然車齡會更高些...若是沒有用顧街車(像是CB750)的心態照顧..當然情況就會更嚴重(若是以顧CB750的心態來看..會很殘念) ...反正既然已經入手就"歡喜做甘願受"...要順順騎或是好好整理一番就看您選擇了...
| chao0412 寫到: |
| 記得當初您想要的入手價是70K左右..不過這價錢能買到的車其實心裡都應該有底就是要好好整理一番...應該都經歷了風霜...說到真正要整理成原廠樣式恐怕已經過了100K...相信您也不會再丟大錢進去..否則就直接以車況為首再討論車價..因為當以車價當首要的前提下..車況自然也就
林道車本來就不同於街車..倒車是很正常的(相信很少有車友買林道車而不騎林道的吧!!除非是想收藏的那就另當別論)..您入手這台正叉的年份又比倒插更久遠些...所以自然車齡會更高些...若是沒有用顧街車(像是CB750)的心態照顧..當然情況就會更嚴重(若是以顧CB750的心態來看..會很殘念) ...反正既然已經入手就"歡喜做甘願受"...要順順騎或是好好整理一番就看您選擇了... |
感謝各位先進的指點，之前已經買過兩部無牌車，關於車價與車況之間的關係，少了領牌價的影響，在無牌車非常直接的反映出來，不像有些正牌車，即使車況很差因為有牌就可以喊價到沒有天理。因為小弟沒有接觸北部專門玩林道車的車友，所以只能靠網路找車，在近半年之中看到幾部車XR，還在安排時間去看車之前就被買走，如果多花些錢可以買到車況更好的也不必大費苦心去整理(之前買過一部車況不錯的完稅CB750花了11萬多)，其實這部只是引擎和變速箱外觀差，性能都還不錯，沒吃機油換檔也很順暢，差的只是避震漏油，缺方向燈後照鏡，離合線有損，油箱貼紙有破，儀表改VR等老車常有的小問題，我覺得再花點錢整理一下，甚至重新烤烤漆，就和新車沒兩樣。
小弟只會把它拿來通勤，除非車友約不然應該沒甚麼機會跑林道，誰叫台灣馬路實在太爛，我一台銀翼已經被震到一堆異音，XR再爛的馬路也不怕，視野也很好，看到馬路三寶可以提早閃遠一點，唯一缺少的是ABS雨天安全性稍差，但是應該沒有林道車裝ABS的吧(BMW除外)。
rancilio 在 星期四 三月 07, 2013 9:36 am 作了第 1 次修改
| HP 寫到: |
| 備整顆引擎喔? 4 萬不就接近一輛無牌車的價格了. |
我想兩顆引擎應該可以騎到爬不上車吧。
| pinkfloyd 寫到: |
| 你就知道偶囤備品時,心是多麼狠狠地滴血...偶大把大把血汗錢就付諸東流水~
避震器維修,偶有看過沒屋頂那邊有工作室~關鍵字"斗南阿章"...可以用寄的,但先聲明,偶沒有交觀過,不知道工夫,品質,價錢! |
有幸拜讀您的BLOG看到您為XR付出的心血令小弟佩服不已，希望有機會認識您，向您請益XR的魅力。
可是XR的避震我不會拆，不像街車中駐一插，兩顆螺絲一鬆就拿下來了，昨天有一位汐止車友私我說可以幫我修，已經在淘寶買好材料，等料到就可以去修了，感謝車友們的熱心支持。
rancilio 在 星期四 三月 07, 2013 9:36 am 作了第 2 次修改
最適合台灣道路品質的還是越野車 
山車,長懸吊,大輪框絕對是安全又經濟的選項
山車,長懸吊,大輪框絕對是安全又經濟的選項
| 阿曲 寫到: |
| 最適合台灣道路品質的還是越野車
山車,長懸吊,大輪框絕對是安全又經濟的選項 |
人家說台灣道路是拉力級的真是一點也不為過，大陸貴州地無三里平算小CASE，台灣是路無三尺平，這才厲害。