請教前輩250~600cc之間的越野車品牌與車款

我的重機喜好還是要回歸越野車,請教前輩,不知新購越野車該如何選擇?

跨上重機是經朋友介紹購了Bmw小鳥650,加入車隊又換了R1200RT,近四年的重機騎乘,發現我還是喜歡騎乘越野的時光。

想請教越野車界的前輩,我想重新購買越野車不知如何選擇,目標是250~600cc之間的越野車,不知道哪個品牌或車款值得推薦,同時希望該車款在中古車市場是有抗跌性的,畢竟除了選擇車款也要考慮換車折舊的損傷。

不想太重型的越野車,林道越野70%與公路環島30%是我的騎乘考慮方式。

感謝!


jack520yu 在 星期日 三月 10, 2013 10:01 pm 作了第 1 次修改
我覺得只要是滑胎跟越野車

只要車況OK

都還蠻保值的

林道馬力大也不好騎

環島馬力小又很累

最好分開

林道車就跑林道

環島還是把RT留著

再添購一台林道車是首選
感謝教主,但是我的RT賣掉了,沒有兼具林道與公路的選擇嗎?感恩
如果口袋夠深
建議可以多訂2組胎框
例如原車是前後17"配平跑胎---純跑公路
第二組選前21"後18"配巧克力胎---純跑林道
第三組選前19"後17"配兩用胎---可跑公路亦可輕度越野
樓主需要的是有牌的越野車嘛 hoho
只要留一台騎的話


我會選g650 xcountry或者是g650 x challenge

不過這兩台在林道還是偏重

但是沒辦法~有一好沒兩好

至少跑長途~這兩台至少還能輕鬆點

challenge屁股可能也要練一下~~ Smile Smile
就小弟聽說過的提供一點意見:

Challenge :上路15x Kg,還是有點重。

TE 610:上路14x Kg,比 Challenge 輕一點,不過座高一樣「高不可攀」。

TE 450:台灣只有一台,也是很高。不過聽說車重很輕。

TE 510:聽說有一台正牌,或者買 SMR 510 回來自己改越野框,很輕,也是很高。

WR450:聽說沒人願意賣。

XR 400:車價高不可攀。

XR 600/650:車價一樣高不可攀,座高也是不低。

KTM 690 Enduro:新車價非常高不可攀,舊款的640比較便宜一點。車重約 140 Kg

DRZ 400:買DRZ 回來自己改越野框,車價比較親和一點,二十幾萬就有,座高也不太高,不過車重14x Kg
是要買可掛牌的,謝謝

0931的詳盡分析與推薦,非常感謝

請問日系哪個品牌越野車,中古價較抗跌


jack520yu 在 星期一 三月 11, 2013 12:15 pm 作了第 1 次修改
口味重或輕
大家的建議才有個方向
口味重或輕?呵呵 這個問題很重點

小弟入門,不敢吃重鹹,先跑跑安全林道過癮,因為舊友都是公升級重機,也要兼跑公路,謝謝
沒預算上限的話
KTM 690 Enduro R


不想花太多的話
DRZ 400 SM 再多買組越野框
蟑螂 寫到:
沒預算上限的話
KTM 690 Enduro R


不想花太多的話
DRZ 400 SM 再多買組越野框



我就打算再找部DRZ來跟著跑林道!~ hoho
PCC 寫到:
我就打算再找部DRZ來跟著跑林道!~ hoho



讚啦

話說昨天北港溪
小楊騎著剛買的KTM 450 EXC
好帥啊 hero

請問日系車跟kTM,哪個中古價較抗跌
jack520yu 寫到:
請問日系車跟kTM,哪個中古價較抗跌


有牌的進口越野車其實都很抗跌......
不過一翻兩瞪眼.......你也必須花較多的預算買車......

另外上面提到的黃牌越野車........有些車並不適合新手 hoho
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