如題 並附上圖





我應該是第一個斷掉的人吧

會影響到離合器嗎?

你不是第一個喔!

我斷過 也換好了

材料很便宜 200有找

不難施工

哇...我是直接拉掉0.0!

我的也斷了=.=這零件的名稱是什麼？如何施工更換？

劉建偉 寫到:

我的也斷了=.=這零件的名稱是什麼？如何施工更換？

我後來就沒再管它了 根據板上的說法 似乎有這個沒這個都沒關係的樣子

有錯在麻煩修正

這個好像叫做推動桿歸位彈簧

有設計彈簧一定有他的作用..

我認為應該是怕離合器切離過頭無法恢復接合.才用彈簧讓他強制歸位

不然大家想想...
如果沒用的話.多一條彈簧不是會使離合器拉桿更重手嗎...那原廠設計這個東西就是多此一舉了嗎?...

ss00003 寫到:

這個好像叫做推動桿歸位彈簧 有設計彈簧一定有他的作用.. 我認為應該是怕離合器切離過頭無法恢復接合.才用彈簧讓他強制歸位 不然大家想想... 如果沒用的話.多一條彈簧不是會使離合器拉桿更重手嗎...那原廠設計這個東西就是多此一舉了嗎?...

恩~如同ss00003兄所說，
他是幫助離合器線覆歸用的，
避免離合器線因覆歸位置不正常，
導致出現半離合現象(推斷)，
建議還是更新比較好。

可以請教更換過的車友，施工方式不難但觀看外表不知道該如何下手??
請問該如何自己更換呢?
謝謝!

我也斷過
馬上換掉

施工方式
要拆下離合器外蓋才能換

謝謝~先筆記下來!
不知離合器外蓋是否有墊片呢?

不用拆外蓋
鋼鎖解開後 反轉抽出即可

是不用拆外蓋。把拉索自握把處鬆開。再將你照片中的夾頭(clevis)與拉索解開。將下拉桿反向轉到一特定角度就能將下拉桿整支抽出。但要小心不要讓斷掉的彈簧掉進那小洞裡。然後再反序裝回就好。如果你沒十成把握。還是花兩百元請車店換較保險。