今日測試sv1000原廠風扇,
作動溫度為華氐220度左右,
換算成攝氏已達105度,
如此溫度不會偏高嗎?
夏天若至,
長久下來會不會造成其他機件損壞?
或是長處高溫引擎容易虛脫?
各位前輩認為有需要讓風扇提早降溫?
或是沒必要? 謝謝~

105度還好(水箱在大氣壓力1以上最高可125度)，
風扇對重車來說只是補助(靜止時才動作)，
真的到熱到一定程度車子應該會自動熄火(朋友騎GSR600跟隼遇過)，
再說油溫高達140多度所以對於車體跟零件沒問題(對復古車沒水箱來說)，
如果你假如能設定85度對動作，
保證你夏天在台北市繞一圈對電瓶很傷。


另說為什麼水箱要達到125度，
照我以前跟我說修車老師傅說散煞講求百分比，
100度(大氣壓力1的沸點)跟125度在同樣環境溫度下撞風，
那個降最多並不是那個能降最低溫(帶走熱的效率)。

感謝阿肥大大精僻解說,
讓在下即放心又長知識了!
再次感謝!!

N版還好啦~
全罩必改低溫水龜+溫度開關

我沒全罩,所以散熱應該會好些,
謝謝小星大大〜

N版的改低溫水龜+低溫風扇開關=冬天上山引擎溫度根本上不來
現在想弄個這個東西..........

SUPRA大大,
請問這是啥???
看起來很厲害!!

pulsargt 寫到:

SUPRA大大, 請問這是啥??? 看起來很厲害!!

可調式水箱遮版....

如果天氣冷 或是進入低溫地區

將水箱局部遮蓋起來.降低水箱的撞風面積.

就可以讓引擎溫度適度提高..達到優良的工作溫度

瞭解!!
感詂vincentcathy大大解釋!