請問一下YZ450 改滑胎後 前後齒比搭配! 現在是配 前14 後49! 有人跟我建議後面齒比改小一點! 這樣速度延伸性會好意點!
請問各位大哥的意見
請問各位大哥的意見
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請問一下YZ450 改滑胎後 前後齒比搭配
你應想好你想騎那才是
那個賽道
或主攻那處山道
再來想說要換幾齒？
那個賽道
或主攻那處山道
再來想說要換幾齒？
看錯~修改一下...
跑平路偶傾向齒比是 3~3.3之間.
(49/14)= 3.5
這比較傾向舉前輪和急衝刺的配置.
如果後齒改成45,齒比變成 3.2
每檔速度會多個10%出來.
扭力有可能衰退,但其實450cc還好,
扭力應該還夠用!
跑平路偶傾向齒比是 3~3.3之間.
(49/14)= 3.5
這比較傾向舉前輪和急衝刺的配置.
如果後齒改成45,齒比變成 3.2
每檔速度會多個10%出來.
扭力有可能衰退,但其實450cc還好,
扭力應該還夠用!
一般在公路跑的滑胎車
減速比都在2.7左右
減速比都在2.7左右
你的車車！後齒改小一點真的比較好騎！49齒太大了，檔域太短！
後齒減個四或五齒 應該會好很多 
跑場地ok,,,一般就如同以上幾位神人所建議的.參考一下囉!!
滑胎車若只跑公路~後齒甚至用40齒也挺ok的~
但是yz450某彄玲
樓主跑什麼場地呢?
龍潭?
k1?
台糖?
大鵬灣?
如果是k1
你要研究一下中後段的小灣髮夾彎ㄇ型彎
檔位要怎麼放才能讓檔位銜接更順暢
假設~這些灣目前的齒比三檔剛剛好~
那齒盤改小要留意動力銜接問題
再不然~"當面請教"把yz450 sm騎的很好的三位前輩
林桑 沛哥 冠群
但是yz450某彄玲
樓主跑什麼場地呢?
龍潭?
k1?
台糖?
大鵬灣?
如果是k1
你要研究一下中後段的小灣髮夾彎ㄇ型彎
檔位要怎麼放才能讓檔位銜接更順暢
假設~這些灣目前的齒比三檔剛剛好~
那齒盤改小要留意動力銜接問題
再不然~"當面請教"把yz450 sm騎的很好的三位前輩
林桑 沛哥 冠群
| pinkfloyd 寫到: |
| 看錯~修改一下...
跑平路偶傾向齒比是 3~3.3之間. (49/14)= 3.5 這比較傾向舉前輪和急衝刺的配置. 如果後齒改成45,齒比變成 3.2 每檔速度會多個10%出來. 扭力有可能衰退,但其實450cc還好, 扭力應該還夠用! |
後面改45齒! 前齒要用多少?
你要復出嘍!!很久沒你的消息了ㄟ!!傷好了嗎?
後改45的話，前面用原本的14也ok，或者是13也是可以!
我看你先用原本的14騎看看先，如果還是覺得太爆的話再改13的也ok嘍!
後改45的話，前面用原本的14也ok，或者是13也是可以!
我看你先用原本的14騎看看先，如果還是覺得太爆的話再改13的也ok嘍!
| 博鈞 寫到: |
| 你要復出嘍!!很久沒你的消息了ㄟ!!傷好了嗎?
後改45的話，前面用原本的14也ok，或者是13也是可以! 我看你先用原本的14騎看看先，如果還是覺得太爆的話再改13的也ok嘍! |
博鈞大~
請教您~
我的印象中
前齒改越小
不是會更暴力嗎?
靠…偶說錯了… 