各位大大~最近想入手這台VFR1200F(非DCT)給父親當退休的休閒交通工具，可是看了一下日規和美規的馬力和座高好像都不一樣耶~顏色也不太一樣，看了一些重機店引進的版本還有歐規的，怎麼這麼多版本阿~因父親的身高不高，雖然都可以兩腳著地，可是還是希望可以兩腳平踏比較安穩，美規815mm、日規790mm~畢竟還要載我老媽~所以想問看看這三個規格還有哪些差異?另外，怎麼很少看到有人再引進日規的呢?亦或是各位大大有更好的類似休旅或跑旅的車款可以推薦的呢?

VFR1200F有日規｀美規｀歐規三種，馬力也是日（111）<美（？？）<歐（172）～
三種規格也大同小異，詳細請看這篇：Saber大有圖解
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=137375&start=75&sid=41a30357c12687b1ae9e9dbad0038803

關於座高問題倒是小事，
因為可以更換零件降低2cm（大約2～3千元），也可以購買低座版座椅（大約1萬元）。

我倒覺得重點是伯父騎乘VFR1200F會不會太戰鬥了！？
畢竟VFR的騎乘姿勢還是有點趴；而且坐墊比較偏硬，載人不舒服，伯母坐在後座很辛苦的！！

我個人比較建議，伯父的身材如非高大壯碩，又需要載著伯母出遊，
那是不是考慮輕鬆RV的車種會比較安心恰當！？

休旅或旅跑車款如：
HONDA的STX｀GW｀VFR
KAWASAKI的ZZR｀GTR
YAMAHA的FJR
BMW的RT｀GTL
大都很有重量，座高也不會太低。
如果考慮美式機車或一般街車，甚至大羊的話是不是會更好一點！？

以上個人小小的意見供參考～

archerchu36 寫到:

各位大大~最近想入手這台VFR1200F(非DCT)給父親當退休的休閒交通工具，可是看了一下日規和美規的馬力和座高好像都不一樣耶~顏色也不太一樣，看了一些重機店引進的版本還有歐規的，怎麼這麼多版本阿~因父親的身高不高，雖然都可以兩腳著地，可是還是希望可以兩腳平踏比較安穩，美規815mm、日規790mm~畢竟還要載我老媽~所以想問看看這三個規格還有哪些差異?另外，怎麼很少看到有人再引進日規的呢?亦或是各位大大有更好的類似休旅或跑旅的車款可以推薦的呢?

日規因馬力限制，所以動力上少了歐規約60ps，自然也沒啥人進日規來賣，但也因為這樣反而日規扭力早點出來！不過臺灣幾乎都是歐規車，不大需要擔心買到日規，買車時看一下車架號碼就好。
VFR1200F當旅行車舒適度是不夠的，當跑車反而稱職一點，噗
題外話，考慮一下VFR1200X如何

摩斯 寫到:

VFR1200F有日規｀美規｀歐規三種，馬力也是日（111）<美（？？）<歐（172）～ 三種規格也大同小異，詳細請看這篇：Saber大有圖解 http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=137375&start=75&sid=41a30357c12687b1ae9e9dbad0038803 關於座高問題倒是小事， 因為可以更換零件降低2cm（大約2～3千元），也可以購買低座版座椅（大約1萬元）。 我倒覺得重點是伯父騎乘VFR1200F會不會太戰鬥了！？ 畢竟VFR的騎乘姿勢還是有點趴；而且坐墊比較偏硬，載人不舒服，伯母坐在後座很辛苦的！！ 我個人比較建議，伯父的身材如非高大壯碩，又需要載著伯母出遊， 那是不是考慮輕鬆RV的車種會比較安心恰當！？ 休旅或旅跑車款如： HONDA的STX｀GW｀VFR KAWASAKI的ZZR｀GTR YAMAHA的FJR BMW的RT｀GTL 大都很有重量，座高也不會太低。 如果考慮美式機車或一般街車，甚至大羊的話是不是會更好一點！？ 以上個人小小的意見供參考～

中肯！

5/6是今年或去年的??