XJR1300熱車發動問題請教

今天自己一個人騎車
約末騎了3個多小時吧
發現有些問題想請教一下

中途有停下來兩次加油, 熄火後加完油想發車會有困難
至少得發動個 5 - 8 次才起得來
Surprised

請各位大大提供一下意見

P.S.: 我的XJR1300是噴射版

謝謝

Tonie
hero 好像噴射都有此問題


以前有人PO 過,也有解答過喔! 自己找找
試試熱車發動時加點油門 hoho
感謝~ 爬文去
請問是幾年的噴射?我是09年在剛接手的時候也有這問題,
跟車友討論是說好像各個自己進車的車店為了驗車排氣可以一次過,好像都有調過電腦.
我打算去敏捷給拉哥看看是否原廠參數有被改動到,有興趣的話可以一起討論一下!
我是 10年的車
打算明天回商家看 (如果沒下大雨)
還在保固內
所以得 骨力 一點兒

有解決我在post 上來
聽起來好像我最近125有碰到的問題,因為他們為了環保的問題,所以都會把進油量變稀薄,就是設定電腦的時候,讓車子的進油量變少以符合環保的要求,所以簡單一點就是恢複原廠可能就有用吧,如果火星塞拔下來看都是白白的就沒錯了,因為油不夠,所以燒火星塞,一般正常都會有徵橘色吧,最近在研究的成果。
引擎油溫過高,中間休息時間太短,不容易啟動,
啟動時要補油,最好是停車休息,別讓愛駒操壞了!
散步蝸牛 寫到:
引擎油溫過高,中間休息時間太短,不容易啟動,
啟動時要補油,最好是停車休息,別讓愛駒操壞了!


hero 所以要爆改油冷排,海灣兼加大最好 Smile
Question 那天天氣很涼耶~~~
Question 這樣就造成油溫過高
Question 那夏天不就~~~~~~~ 背台冷氣也不夠吧 ????

是不是對於我們這種 噴射氣冷的引擎要慎選機油呀 ?
10W40 or 10W50 甚至 10W60 ?

另外, 噴射版的發動時 加些油門 ???? 這個妥當嗎 ?
我以為這是拿來對付化油器版的說

如果問到笨問題請見諒囉 hehe
10W是代表濃度,我用15W因為是老車

60是耐溫指數,油冷車最好用高指數比較好

hero 請前輩指教
a3755531 寫到:
hero 所以要爆改油冷排,海灣兼加大最好 Smile


改裝的好理由~~ hehe
偶爾小繞一下
10分鐘就溫度很高
看來改加大油冷是必須的
hoho
a3755531 寫到:
hero 所以要爆改油冷排,海灣兼加大最好 Smile

第一天環島在高雄市區,油溫一度高達120度. die
Question 溫度要怎麼看呀 ? 請各位前輩指導一下

Surprised 一定要改大油排嗎 ? 原廠有這樣不行嗎 ? die

這台車應該可以 耐熱 吧 ? Sad
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