The new BMW F 800 GS Adventure

感謝分享
800級距ADV
好胖喔

後坐下的加大油箱可以理解
前面裝飾性的寬體套件為的是什麼，增重嗎 ~"~
F800的強項不就是輕巧嗎

samkung 寫到:

後坐下的加大油箱可以理解 前面裝飾性的寬體套件為的是什麼，增重嗎 ~"~ F800的強項不就是輕巧嗎

造型吧？

搞不好只是個殻而已。

應該水箱也有加大吧!!

看到這車的第一眼我還在納悶咧!!~~~怎麼F800GS 變胖了!!
再看一下標題!!~~~原來是Adventure版!!
台灣的鳥友們~~又有福啦!!

我也以為是F800GS 一般版改版
結果是 F800GS ADV版... 不知道以後要叫 中大鳥還是中鳥ADV?

谷歌翻譯的亮點比一比

BMW F 800 GS ADV : F 800 GS 的亮點相比

全能型的F 800 GS提供了強大的雙缸發動機和敏捷的底盤整體概念，但
增加了越野能力適合周遊世界。

GS ADV的身體部位強調穩健和陽剛的風格。

平衡的比例，儘管在後面有加大的油箱。

擴大到24升的油箱容積（L + 8）。

行程增加約120公里的範圍

ABS為標準，ASC選配

新的可選耐力賽模式與ASC。

電子懸架調整ESA（電子懸掛調整）特種設備出廠價。

鋼筋後車架。

更舒適的座椅。

大型風罩。

寬耐力賽腳凳。

鋼筋和可調制動桿。

發動機防護罩。

在同一時間作用外殼支架的Tankschutzbügel。 (看不懂，寬體偽油箱兼保險桿？)

廣範圍的可選額外和專用設備

阿曲 寫到:

感謝分享 800級距ADV 好胖喔

各位親愛的鳥友們
準備好銀彈要衝了嗎？

從古至今....假如車輛在功能好像不變.馬力.扭力都差不多的狀況下.所有的車輛.包括機車在內都有體積縮小.油耗減少.重量減輕.風阻下降.排汽量降低的趨勢.......蛋犧牲的是古早時後好不容易才建立的風格.

wangdiyuan 寫到:

各位親愛的鳥友們 準備好銀彈要衝了嗎？

好難等的電話
好難等的車

從去年七月中訂車
到十月中得知台灣標準版沒有我想要的防滑和電子避震
改單加選,真的像是女人懷胎十月
不過,"聽說"五月中可以交車

好車是值得等待得！

Pannier rack also serves as a tank protection bar.
側箱架(標配)也是油箱保護框.
Akrapovic 煙筒管是選配.
[youtube:0346b201e7]http://www.youtube.com/watch?v=FRpV0IhkgaQ&feature=youtu.be[/youtube:0346b201e7]
駱駝是選配.

駱駝是選配.…

我比較希望的是
比照大鳥使用無內胎