後煞沒力是重車的特色嗎？還是gsr的毛病？論壇上居然有人號稱直接把後煞拔掉誒
真的不習慣前後力道差那麼多

剛騎重機通勤的新手敬上

沒力加一。

不是後煞不利 是前後煞都不利

我現在換車 後煞都能鎖死

不像gsr採很用力ㄧ樣ㄧ直滑

謝啦，大概知道啦。那真的得小心騎了

cocolian 寫到:

後煞沒力是重車的特色嗎？還是gsr的毛病？論壇上居然有人號稱直接把後煞拔掉誒 真的不習慣前後力道差那麼多 剛騎重機通勤的新手敬上

正常的
前面雙碟盤 後面單碟 車子重量又落在前面
因此才會有建議煞車力分配為"前7後3"的說法
所以 還是要去習慣前輪配以較高的制動力煞車

後煞 在爬坡或濕滑路面就會很好用了
想想看在濕滑路面 先按前碟會有什麼後果

善用檔煞以及換個好一點的來令片～這樣就有如神助了啦

後煞車
為什麼要有力?
很有力的後煞車
因使用不當
平常路況就容易造成各種意外

suarong阿榮 寫到:

後煞車 為什麼要有力? 很有力的後煞車 因使用不當 平常路況就容易造成各種意外

+1疑問

後煞沒力.
其時可以排除.來聚會告訴你 (只要小小方法)

樓主之前應該沒騎過重機吧
重機後煞本來就不會做太利

Rom 寫到:

樓主之前應該沒騎過重機吧 重機後煞本來就不會做太利

確是如此.

後煞 幾乎沒用過

後煞是用來停紅燈讓雙手離開把手休息用的

要煞車力十足 路上比比皆是
.
後煞 原廠的就夠用了
.
善用檔煞 後煞只是輔助的（穩定車身）
.

後煞太給力
容易甩尾
試想彎道上甩尾的後果