有踏發也

找到了是Kawasaki KZ 1000P

這車的引擎是 Z1 900cc 衍生出來的. 1000cc.

KZP 產於米國內不拉斯家州林肯鎮的川崎廠.
1977 - 1983 米有一敘述加州騎警的電視連續劇叫CHiPS.
劇中使用的警用機車即為此型, 因此名揚全世界.

樓上好專業啊!!

讚!

真的超帥的

這台在空中監獄有出現過

小弟愚鈍

那1000CC的壓縮力道 僅用踩發桿........踏的起來嗎?

可能有配備日本高科技的洩壓裝置吧

chitin55 寫到:

可能有配備日本高科技的洩壓裝置吧

+1 再加上老美大胖子的身形踏上去的力道遠超過偶們滴想像....

騎過 Z1. 踩發桿是裝在座椅的背面, 備用.

四缸引擎, 180 度, 外側雙缸上時, 內側雙缸下.
雙缸上時, 一缸壓縮, 另一缸排氣. 壓縮不如想像的高.

其實7，80年代的4缸日本車配有踩發裝置的大都有洩壓。踩的時後很輕的。。。。。老實說，好踩過老野狼125

katanalover 寫到:

其實7，80年代的4缸日本車配有踩發裝置的大都有洩壓。踩的時後很輕的。。。。。老實說，好踩過老野狼125

耶! 聽起來很奇妙的感覺

b9005031 寫到:

耶! 聽起來很奇妙的感覺

拿我的CB750,跟要用手動洩壓的SR500比，踩CB7輕鬆自在 跟喝水吃飯一樣簡單輕鬆 。9成以上我騎CB750都是用踩發的，，，那1成是因為車換來換去，一時忘記，順手一按電門，發動了後才想到現在是在騎可踩發的老CB 相對的，單缸的SR500，必須要對正時，按洩壓閥，，，剛騎時老花眼，看不清正時的白點，整個人站上去，忘記拉洩壓，，，就直挺挺的站在起動桿上面 動也不動！！！！

老Gold Wing GL1000也有起動桿，踩起來也不會很吃力

本週如果天氣好，應該輪到騎CB去參加週日騎乘會，到時再請車友幫忙拍個短片給您看看

b9005031 寫到:

耶! 聽起來很奇妙的感覺

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/sr400/cafe/kick/

看一下SR400的官網吧

我不太了解洩壓裝置啦,但我的KZ1000踩起來的確非常容易,以前採豪爽還有回彈打到腳的經驗,KZ1000到還沒發生過