各位先進
想請問一下

在退黨的時候 會有點難採 尤其是3->2

有時候會踩不太下去(不順)

是這個星期左右開始的

請問是有甚麼料件該更換還是?

目前使用的機油為 Red line

目前里程約25xxx 是10年的6F

感謝各位大哥的回答!! 謝謝!

你好.請先檢查冷車時的離合器拉桿間隙.原廠規範為2-3mm.間隙過大離合器切離不完全會使進退檔困難.

hobby0197 寫到:

你好.請先檢查冷車時的離合器拉桿間隙.原廠規範為2-3mm.間隙過大離合器切離不完全會使進退檔困難.

感謝這位大大@@

小弟...

想問一個很蠢的問題...

離合器間隙指的是那一個位置...~"~?

是不是線跟拉桿之間有個看起來一輪好像可以轉的那邊?!

NeilWon 寫到:

感謝這位大大@@ 小弟... 想問一個很蠢的問題... 離合器間隙指的是那一個位置...~"~? 是不是線跟拉桿之間有個看起來一輪好像可以轉的那邊?!

對！就是那轉輪。但離合器間隙指的是拉桿壓下到開始帶動離合器時的那個間隙。
鋼線用久了都會鬆弛，在拉離合器拉桿時沒法使離合器完全切離，換檔就會卡卡的。
調整這個轉輪可以提高鋼線的張力，讓離合器切換的動作回復正常。
不過，如果發現鋼線在幾天之內迅速鬆弛，一天要調好幾次，那有可能是快斷了，得趕快去換掉。

babokuro 寫到:

對！就是那轉輪。但離合器間隙指的是拉桿壓下到開始帶動離合器時的那個間隙。 鋼線用久了都會鬆弛，在拉離合器拉桿時沒法使離合器完全切離，換檔就會卡卡的。 調整這個轉輪可以提高鋼線的張力，讓離合器切換的動作回復正常。 不過，如果發現鋼線在幾天之內迅速鬆弛，一天要調好幾次，那有可能是快斷了，得趕快去換掉。

感謝這位大大的講解!!!>"<

小的受益良多!!