SV 改倒叉+手工鯉魚嘴直通管, 終於有照相給大家看了+ 改倒叉資料整理

1.下三角台, 前叉=2006 gsxr 600 (內彈簧前叉的前車主(因90KG重)已經換過), 一般會建議要改600彈簧因為過軟, 所以很多人是改750, 這樣彈簧不用換. 基本上2006-2007 600/750上下三角台都一樣, 差別只在前叉顏色與彈簧硬度

2. 上三角台都要訂做, 或者是買2006-2007 gsxr 600/750 來鑽兩個洞放手把, 當然硬度可能會不夠, 摔車友可能會斷, 如果要用分離把手就沒差別, 上三角台有三個地方可以買
A. https://sites.google.com/site/s1sv650nupgrade/Home/suzuki-sv650-triple-clamps-for-gsxr-conversions
這是美國sv車友, 買來直上(offset 30), 連儀表鎖點都有, 非常適合N版車友, 買時記得跟她說要最便宜的運送方式, 不然他會寄郵局快遞, 比較貴
B.
http://www.topyokes.com/conversion/298
這是專門讓人改高把用的, 也可拿來改上三角台, S車友如果想改倒叉又想改手把不想繼續用分離把手可以找他們, S版本身不需擔心儀表鎖點因為只有N版儀表事鎖在上三角台
C.
http://www.imasrl.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7&Itemid=7&lang=en
這個最貴, 上下三角台可以整組買, 一組約800美元, 但他offset可調, 前叉直徑也可調, 也就是各種前叉都有可能可以用
D. 自己找人CNC

3. 原廠防甩頭N版會有干涉, 必須要磨掉東西(磨下三角台或是防甩頭), S版不清楚, 好像也可以

4. N版大燈架就要發揮創意了...
A.http://www.nanshun.com.tw/zh/product/80324.html
B.http://goods.ruten.com.tw/item/show?11070418297281
C. CNC.......

5. 剩下詳情與卡鉗墊高套管資訊請看:
http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=135430

基本上如果依照國外再改sv, 多數人都是使用06/07 600/750, 第一因為上三角台已經有人製做(尤其外國人都喜歡改成N版, 因為美國只賣S), 加上碟盤大小與SV相同, 卡鉗直上無須訂做套管

如果有問問題我沒回答到改天再回來做補充















poloce 在 星期四 六月 13, 2013 8:57 am 作了第 6 次修改
閃亮 Smile
像新車一樣!! 且穩定度肯定大升!! Smile Smile Smile
換上倒叉整體更高級喔 Smile 水拉 hero
管子好可愛丫
llocce 寫到:
管子好可愛丫


黑阿, 終於把那又長又重又難看的原廠拿掉了, 短短的比較不礙事, 洗車方便車子看起來也比較有殺氣啦, 我是這麼覺得
pulsargt 寫到:
像新車一樣!! 且穩定度肯定大升!! Smile Smile Smile


恩, 真的有差, 之前S灣身體移動時都會小抖一下, 現在完全沒那問題,
有車友再問改倒叉事項, 所以更新一下文章, 有興趣的看完再發問吧
讚唷~~ 改裝資訊很清楚~造福車友~

那支鯉魚管好像哈雷車改裝管@@"

我最近也改L2 1000的倒叉,整組直上,但車頭大約會比原廠降25mm
軟硬看國外數據應該還比SV原廠略硬一些
pinkus 寫到:
讚唷~~ 改裝資訊很清楚~造福車友~

那支鯉魚管好像哈雷車改裝管@@"

我最近也改L2 1000的倒叉,整組直上,但車頭大約會比原廠降25mm
軟硬看國外數據應該還比SV原廠略硬一些
http://motophoto.tw/up/up/1306c/1306171306270.jpg


1000的一定夠硬, 可惜L0以後往上資訊不夠, 不知道實際硬度

你L2-1000 上三角台offset是多少?
poloce 寫到:
1000的一定夠硬, 可惜L0以後往上資訊不夠, 不知道實際硬度

你L2-1000 上三角台offset是多少?


GPR防甩頭整個擋到@@" 實在很懶的拆:X

剛剛花了一小時在GOOGLE國外論壇 想找答案一無所獲 <img src=t" border="0" />
pinkus 寫到:
GPR防甩頭整個擋到@@" 實在很懶的拆:X

剛剛花了一小時在GOOGLE國外論壇 想找答案一無所獲 <img src=t" border="0" />


所以你是用阿魯上三角台?
poloce 寫到:
所以你是用阿魯上三角台?


是啊~整組車頭全上(除輪框/碟盤)~ 還挺好騎的呀~ 應該是有靈活一點點(OFFSET變小?)

但是也有可能跟我車尾高了一些有關
好屌!! 我也想改成阿魯的倒剎!!
pinkus 寫到:
是啊~整組車頭全上(除輪框/碟盤)~ 還挺好騎的呀~ 應該是有靈活一點點(OFFSET變小?)

但是也有可能跟我車尾高了一些有關


這樣龍頭部就不能鎖?
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