趁假日晚上的空檔，將前叉拆下來大部分解，把髒到聞起來像臭水溝水的前叉油換新~
手油油的所以照片沒拍到幾張加減看~
~前不久剛入手一罐歐林斯前叉油10號的~




~清洗零件的好物(對溶劑敏感的人請配戴手套、口罩等等)


~分解之後的樣子(已經清洗完畢)


~組裝需要的工具



組立時底部的阻尼棒固定螺栓(內六角窩頭)要記得抹上"螺栓緊固膠"，然後上緊扭力。




組裝填充前叉油的時候依照手冊的數據

先加355cc
緩慢往復作動直到氣泡都消失(往復都要到底至少10來次)
然後靜置一下量測油面146mm(太多要抽掉太少要補)


通常單純換油不分解前叉的話加了342cc之後量油面都需要抽掉比較多，我已經分解洗得乾乾淨淨，沒有半滴油(除了組裝時抹點薄薄的油在摩擦襯套跟內外管之間)，當然是要補個一點點油。


~前叉裝回車上時要注意前叉頂部的大螺帽平面要突出上三角台10.7-12.7mm(維修手冊寫的數據)之間，兩支前叉要確定是平行的，我個人的方式除了手冊這個步驟之外，還會使用前輪軸心穿過前叉的軸心裝配孔再次確認可以輕鬆穿過，保證不會因為左右前叉裝配上下不一造成軸心卡卡的。

自己動手有夠利害！

真有心...厲害

厲害

讚讚讚!!!
請教拆卸阻尼棒時需要特工轉下固定螺絲,還是用壓縮方式拆卸?
謝謝~

這部分我使用之前分解野狼125前叉自製的特工~


把這支特工接上長接桿頂住阻尼棒的孔洞如圖示~

100 X 讚!!
佩服 佩服

我是沒這樣仔細搞~

頂蓋拆下~ 彈簧取出~ 漏舊油~ 用新油洗個幾次~ 按量加新油~ 搞定

然後配合後避震~ 我是用 20W 的前叉油

感覺還不錯~!!