這次的主角是他!!!!
-------------------以下為往事...人就是要不停前進..請跳至尾頁XD-------------------
我與老爹在暑假前討論
我 : 這個暑假不知道要做甚麼 好無聊
爹 : ......你可以去弄那台NSR
我 : 難得能碰2T車
----------約略是如此的對話---------
所以小弟我就在老爹陪同下
第一個晚上 就脫光她衣服 跟她取暖了
這車 原本整理好 但日久未動 又掛了
要處理項目
1.油箱 (除鏽)
2.油路檢查 (油門線卡 化油器清理)
3.細節項目 (水箱 電路等等)
++++++++++++++++++++++++++
脫衣服前 忘了美美的照片
所以直接省略前戲
這空濾 好大一個 拆開也剛好發現沒有濾網
整台車 重量屬於"低級"系列 真的超輕..
鋁合金車架
三缸 前2 後1 (火星塞)
//後//
//前//
原本要拆掉空濾 要洗化油器 但是下整劉罩 螺絲生鏽 有滑牙危機 所以下次處理
化油器沒弄 所以就來檢查水箱看看 (老爹入鏡)
副水箱觀測的地方 年代久了 看無
今天最後 來幾張無關的照片
三管
-------------------------------------------
06/30
今天時間不多 約略動工三小時左右
拆了下導流
就是這三顆掛掉的螺絲 所以把車子放倒才整片拿下來
要拆化油器 上導流也要下
裸體照來幾張 (準備下空濾)
後照鏡
化油器在後面
看到化油器了
化油器脫離成功
依然沒衣服穿
猜猜這是甚麼
謎底 : 超小水箱風扇
今天就把化油器卸下 以前看過v型的設計 但是沒有親手動工過
看過大魔 是 [ 昍 ] 這種排列
所以剛開始以為 nsr三缸 是 [ 品] 這種排列
結果還是並排~ 又學到了
----------------------------
補個短短的發動篇
[youtube:dd5a6e7c16]http://youtu.be/Gv_WnjmAIXM[/youtube:dd5a6e7c16]
空濾還沒裝上
進氣量太大 造成一開始補油會不順
----------------------------
001
[youtube:dd5a6e7c16]http://youtu.be/m6qmb5y0G7w[/youtube:dd5a6e7c16]
002
[youtube:dd5a6e7c16]http://youtu.be/YSBxs3llzD8[/youtube:dd5a6e7c16]
先看影片 再看小弟的心得~
上次的發動 發現了許多問題
第一缸 沒點火
第三缸 補油吃不太到
SLOW太高 (2200~2400)
我沒有太多的工具 更沒有多少經驗
所以只能確保 三缸有點火 化油器 SLOW穩定 補油順暢
按照手冊說明
SLOW維持在1300~1500之間
最基本的 油門一補 轉速馬上拉高
剩下的有待我跟老爹研究研究才能改善
對於我自己而言 這算是一個里程碑了(這期間感謝老爹)
我沒碰過2T車 沒碰過CR的化油器
只是看著手冊 還有自己沒多少的經驗慢慢摸
中間也出了很多問題 (EX : 第一次發動)
拆拆裝裝也不下幾百次
以上 完畢
歡迎前輩伺教
-------------------------------------
待續.....
-------------------以下為往事...人就是要不停前進..請跳至尾頁XD-------------------
我與老爹在暑假前討論
我 : 這個暑假不知道要做甚麼 好無聊
爹 : ......你可以去弄那台NSR
我 : 難得能碰2T車
----------約略是如此的對話---------
所以小弟我就在老爹陪同下
第一個晚上 就脫光她衣服 跟她取暖了
這車 原本整理好 但日久未動 又掛了
要處理項目
1.油箱 (除鏽)
2.油路檢查 (油門線卡 化油器清理)
3.細節項目 (水箱 電路等等)
++++++++++++++++++++++++++
脫衣服前 忘了美美的照片
所以直接省略前戲
這空濾 好大一個 拆開也剛好發現沒有濾網
整台車 重量屬於"低級"系列 真的超輕..
鋁合金車架
三缸 前2 後1 (火星塞)
//後//
//前//
原本要拆掉空濾 要洗化油器 但是下整劉罩 螺絲生鏽 有滑牙危機 所以下次處理
化油器沒弄 所以就來檢查水箱看看 (老爹入鏡)
副水箱觀測的地方 年代久了 看無
今天最後 來幾張無關的照片
三管
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06/30
今天時間不多 約略動工三小時左右
拆了下導流
就是這三顆掛掉的螺絲 所以把車子放倒才整片拿下來
要拆化油器 上導流也要下
裸體照來幾張 (準備下空濾)
後照鏡
化油器在後面
看到化油器了
化油器脫離成功
依然沒衣服穿
猜猜這是甚麼
謎底 : 超小水箱風扇
今天就把化油器卸下 以前看過v型的設計 但是沒有親手動工過
看過大魔 是 [ 昍 ] 這種排列
所以剛開始以為 nsr三缸 是 [ 品] 這種排列
結果還是並排~ 又學到了
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補個短短的發動篇
[youtube:dd5a6e7c16]http://youtu.be/Gv_WnjmAIXM[/youtube:dd5a6e7c16]
空濾還沒裝上
進氣量太大 造成一開始補油會不順
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001
[youtube:dd5a6e7c16]http://youtu.be/m6qmb5y0G7w[/youtube:dd5a6e7c16]
002
[youtube:dd5a6e7c16]http://youtu.be/YSBxs3llzD8[/youtube:dd5a6e7c16]
先看影片 再看小弟的心得~
上次的發動 發現了許多問題
第一缸 沒點火
第三缸 補油吃不太到
SLOW太高 (2200~2400)
我沒有太多的工具 更沒有多少經驗
所以只能確保 三缸有點火 化油器 SLOW穩定 補油順暢
按照手冊說明
SLOW維持在1300~1500之間
最基本的 油門一補 轉速馬上拉高
剩下的有待我跟老爹研究研究才能改善
對於我自己而言 這算是一個里程碑了(這期間感謝老爹)
我沒碰過2T車 沒碰過CR的化油器
只是看著手冊 還有自己沒多少的經驗慢慢摸
中間也出了很多問題 (EX : 第一次發動)
拆拆裝裝也不下幾百次
以上 完畢
歡迎前輩伺教
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待續.....
小傢伙 在 星期三 六月 11, 2014 7:34 pm 作了第 11 次修改
