掛上包覆式的耳機，點入一首由日本S.E.N.S演奏的「Hiromiのテーマ」，
這是侯孝賢導演巨作之一「悲情城市」中的配樂，
悠揚卻帶有幾分哀戚的濃烈日本曲調，
相當適合午夜時分的聆聽，
為了即將啟程的前夜，
為了短暫告別這座令人感到悲情的城市，
我選擇了以這首曲調來轉達心中的五味。
接連的雨季紛擾，
曾一度令這次行程參雜了許多變數，
最終不得已，
忍痛改變了路線，
取道西濱、一路南下。
而西濱的筆直，
讓Z1000獲得了封印下的釋放，
線性的加速力道，
瞬間化作破風的利刃，
兩線道的路寬，
艷陽下火熱蒸氣的伴隨下，
成了試煉的最佳場所。
1
既然決定遠行，就得拉出合適的遠行車款
2
突兀嗎?
不，
我相當享受這視覺上的衝突，
典型力與美的結合。
3
炙熱海風，
忍不住停下腳步，
細細端倪風力發電如何對應這令人窒息的熱浪，
葉片旋轉不停的發出颼颼聲響，
熱風借用了葉片轉化成了電能，
多麼環保的發電方式，
台灣擁有全球次高的強風區，
為何不好好的把握這得天獨厚的環境優勢?
4
加掛側箱的多功能Versys，GT精神忠實且毫無保留的呈現
5
6
7
8
來到鄰近濁水溪的彰投地區，
拜會了久違的型男喬大與曾大哥，
在享受盛名的廟宇景點，
留下了蛛絲馬跡。
兩位前輩的熱情款待，
活絡了身處異鄉卻不孤寂的心情。
9
10
許多人認為在下有品牌的情節，
我只能說，
這是有前因後果的...
11
12
13
14
灰與綠的交錯，
黑白與彩色的兼容並蓄，
跳脫了單一選項的慣例。
傳說中的"橋聳雲天”之國道六號交流道奇景，
有幸朝聖，
多虧這兩位前輩的帶領。
15
16
取了個巧，讓平淡的鋪装路面多了分濃豔鮮綠，
17
18
最能表達對自己居住城市的觀感，
就如同這個基調的畫面一樣"愁雲慘霧"，
太多的苦痛，
都不足以在此時獲得完整的宣洩，
只希望現世報的執行效率能夠再加快一些。
19
告別了喬大整日的陪伴共遊，
此時只能摸黑上清境，
打算翌日轉由梨山返回台北
20
21
趁著雲層漸鋪的半日大好天，
以清脆的聲浪喚醒尚在與周公搏鬥的人們，
再不上山，
只能雨中在武嶺合影囉~
22
清境最能捕捉異國情調的FU，難得到訪，豈能輕易放過。
23
24
已然佇立比雲層更高的合歡山上，
大埔里地區都是腳下的縮影地圖，
豐富的雲團層次與清境山嶺的相呼應，
令人心曠神怡。
25
26
27
不能免俗地，
在最台最高公路點打個卡，
算了算，每年登上武嶺的次數，
足夠編彙成一冊騎車人的血淚史
28
29
30
Z1000的NK舒適取向，
一度令人忘了骨子裡蟄伏的那具狂瀾動力。
31
曼妙的舞姿，在巍峨的合歡山群中耀眼奪目
此行的浪漫，在山道中留下難以忘懷的倩影
這是侯孝賢導演巨作之一「悲情城市」中的配樂，
悠揚卻帶有幾分哀戚的濃烈日本曲調，
相當適合午夜時分的聆聽，
為了即將啟程的前夜，
為了短暫告別這座令人感到悲情的城市，
我選擇了以這首曲調來轉達心中的五味。
接連的雨季紛擾，
曾一度令這次行程參雜了許多變數，
最終不得已，
忍痛改變了路線，
取道西濱、一路南下。
而西濱的筆直，
讓Z1000獲得了封印下的釋放，
線性的加速力道，
瞬間化作破風的利刃，
兩線道的路寬，
艷陽下火熱蒸氣的伴隨下，
成了試煉的最佳場所。
1
既然決定遠行，就得拉出合適的遠行車款
2
突兀嗎?
不，
我相當享受這視覺上的衝突，
典型力與美的結合。
3
炙熱海風，
忍不住停下腳步，
細細端倪風力發電如何對應這令人窒息的熱浪，
葉片旋轉不停的發出颼颼聲響，
熱風借用了葉片轉化成了電能，
多麼環保的發電方式，
台灣擁有全球次高的強風區，
為何不好好的把握這得天獨厚的環境優勢?
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加掛側箱的多功能Versys，GT精神忠實且毫無保留的呈現
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來到鄰近濁水溪的彰投地區，
拜會了久違的型男喬大與曾大哥，
在享受盛名的廟宇景點，
留下了蛛絲馬跡。
兩位前輩的熱情款待，
活絡了身處異鄉卻不孤寂的心情。
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10
許多人認為在下有品牌的情節，
我只能說，
這是有前因後果的...
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灰與綠的交錯，
黑白與彩色的兼容並蓄，
跳脫了單一選項的慣例。
傳說中的"橋聳雲天”之國道六號交流道奇景，
有幸朝聖，
多虧這兩位前輩的帶領。
15
16
取了個巧，讓平淡的鋪装路面多了分濃豔鮮綠，
17
18
最能表達對自己居住城市的觀感，
就如同這個基調的畫面一樣"愁雲慘霧"，
太多的苦痛，
都不足以在此時獲得完整的宣洩，
只希望現世報的執行效率能夠再加快一些。
19
告別了喬大整日的陪伴共遊，
此時只能摸黑上清境，
打算翌日轉由梨山返回台北
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21
趁著雲層漸鋪的半日大好天，
以清脆的聲浪喚醒尚在與周公搏鬥的人們，
再不上山，
只能雨中在武嶺合影囉~
22
清境最能捕捉異國情調的FU，難得到訪，豈能輕易放過。
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已然佇立比雲層更高的合歡山上，
大埔里地區都是腳下的縮影地圖，
豐富的雲團層次與清境山嶺的相呼應，
令人心曠神怡。
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不能免俗地，
在最台最高公路點打個卡，
算了算，每年登上武嶺的次數，
足夠編彙成一冊騎車人的血淚史
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Z1000的NK舒適取向，
一度令人忘了骨子裡蟄伏的那具狂瀾動力。
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曼妙的舞姿，在巍峨的合歡山群中耀眼奪目
此行的浪漫，在山道中留下難以忘懷的倩影
