速克達長下坡無法降檔減輕煞車負擔

請問

來令片材質中是否屬 "金屬燒結" 材質的來令片煞車及耐高溫效果最好?

速克達也有"引擎煞車"，或是說"傳動箱煞車"可以輔助
來令材質再好也要有對應的碟盤，否則一樣是過熱溜滑梯下山

有補油門 讓CVT作用, 但 "引擎煞車" 力道不是很明顯

不像自排汽車還可以強制降檔到D3 D2 D1.......比較有明顯的引擎煞車輔助

金屬燒結來令在山路連續下坡是很爽...
但是有些金屬燒結來令市區騎乘工作溫度不夠高，制動力反而更糟

所以還是以常使用路段為選擇

jockeyG5 寫到:

金屬燒結來令在山路連續下坡是很爽... 但是有些金屬燒結來令市區騎乘工作溫度不夠高，制動力反而更糟 所以還是以常使用路段為選擇

+1
下雨天更可怕
工作溫度上不來 一直要含煞車

目前巿面上有看到 "半金屬燒結" 大概就是針對"金屬燒結" 的缺點做改良吧???

naposin123 寫到:

目前巿面上有看到 "半金屬燒結" 大概就是針對"金屬燒結" 的缺點做改良吧???

只要背版不是銅皮的
都不是"燒結"

充其量只是碳纖(含碳量低的碳纖)+鐵粉+銅粉+商業機密成份

加熱加壓黏合而成