1. 這三台車都是同一顆引擎嗎?

2. 改裝部品那一台比較多??

3. 大家會選那一台, 原因是.........???


(售價都在80000左右)

1. 這三台車都是同一顆引擎嗎?yes~但是ECU版本不太一樣，雖然都是西門子，G6的馬力數據比較好

2. 改裝部品那一台比較多??應該是都差不多，再怎麼多也沒有比Y牌多

3. 大家會選那一台, 原因是.........??? 我會選G6，因為比較新
頃角大，比G5大很多，加速又比雷霆快，它是G5+雷霆的綜合體


重點是這三台車活塞環設計都一樣，聽的懂應該知道我的意思

jockeyG5 寫到:

1. 這三台車都是同一顆引擎嗎?yes~但是ECU版本不太一樣，雖然都是西門子，G6的馬力數據比較好 2. 改裝部品那一台比較多??應該是都差不多，再怎麼多也沒有比Y牌多 3. 大家會選那一台, 原因是.........??? 我會選G6，因為比較新 頃角大，比G5大很多，加速又比雷霆快，它是G5+雷霆的綜合體 重點是這三台車活塞環設計都一樣，聽的懂應該知道我的意思

時間到了自動爆炸 8) 8) 8)

jockeyG5 寫到:

1. 這三台車都是同一顆引擎嗎?yes~但是ECU版本不太一樣，雖然都是西門子，G6的馬力數據比較好 2. 改裝部品那一台比較多??應該是都差不多，再怎麼多也沒有比Y牌多 3. 大家會選那一台, 原因是.........??? 我會選G6，因為比較新 頃角大，比G5大很多，加速又比雷霆快，它是G5+雷霆的綜合體 重點是這三台車活塞環設計都一樣，聽的懂應該知道我的意思

幫補充~

G6節氣門進氣口為可變式的,低轉速只開一孔,高轉速一到會兩孔都開

有改善低速的反應

但也不是什麼很高科技的東西

千萬別買125,因為身邊有人買回來卻發現跟150差沒多少錢....

現在125 / 150 都好貴喔 !

很懷念以前的化油車 三冠王 125 / 150 便宜 有力 好騎 少毛病

網路傳言, 光陽新車常吃機油

請問

1. 這是常態? 還是個案?

2. 吃機油是光陽先天的設計不良, 還是後天的人為保養失當??

2. G6 G5 RACING還有吃機油的狀況嗎 ???

naposin123 寫到:

網路傳言, 光陽新車常吃機油 請問 1. 這是常態? 還是個案? 2. 吃機油是光陽先天的設計不良, 還是後天的人為保養失當?? 2. G6 G5 RACING還有吃機油的狀況嗎 ???

現在的小車為了能有更的賣點一在地壓榨馬力但卻忽略其他地方的開發造成引擎出力很好但卻車況一堆

沒有G6不知道是否會吃但是RCK180會吃機油我想G6也應該

1. 這是常態? 還是個案?
主流的汽冷車那顆戰斧引擎 蠻多的

2. 吃機油是光陽先天的設計不良, 還是後天的人為保養失當??
設計問題，為了降低活塞環的阻力 (也就是低磨擦系數活塞環)
套61缸再用市售RIK活塞環就沒事，但是騎起來感覺跟原廠缸差不多

2. G6 G5 RACING還有吃機油的狀況嗎 ???
目前我的RACING每800公里換機油，有少80C.C
里程數25000，16800公里曾保固換汽缸過，也就是說不到1萬公里又開始吃了
不安份的右手+刁傳動也是因素

G6現在還沒有聽到問題，可能是時間還沒到

三陽 Z1 125也開始跟著光陽在使用0.8mm活塞環

g6150目前服役中~~除儀表出保固一次外目前沒問題!
里程2600~~

漢克 寫到:

g6150目前服役中~~除儀表出保固一次外目前沒問題! 里程2600~~

5000~10000km之間問題就有可能

我的RCK也中標漏油了 以聯絡好KEN店準備出保固