轉彎後察覺一直飄,真是嚇到!
怎會17000公里就會發生?
修車老板讓我選日本或德國軸承
請前輩們指導,謝謝!
怎會17000公里就會發生?
修車老板讓我選日本或德國軸承
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883L後輪軸承破裂
就我觀察自己的美規車而言(為了安全我接手之後就把前後輪軸承都換新，塗上軸承專用黃油)，其前後輪軸承設計在台灣的環境其實有點苛刻，因為沒有設計專用油封來防止水分滲入。
這部分可以從軸承來看，我的前後輪軸承本身都有個邊蓋，但這個邊蓋其實不是設計用來防水，而是防止黃油跑出來而已，外部的水分要進去的話其實沒有太大的阻擋功用，真的要能夠防止水分進入得使用油封才能夠應付全天候的使用，否則只能祈禱騎車時別下雨、地上不要有積水，還有別用"水柱"對著軸承外部沖刷(所以有些車友都"乾"洗車、不碰水)，如果要增加耐用度就是幾個選擇：一是別讓成軸承碰水；二是加裝油封保護軸承
我選擇第三個就是只要有機會拆前後輪就檢查軸承的間隙(參考2008維修手冊：游隙超過0.051 mm就得更換新品)，如果游隙在正常內就洗掉舊黃油重新塗上黃油)，因為第一個要求我辦不到，我全天候騎乘無論晴天下雨，加上洗車不用水我也做不到，至於要加裝油封我也懶得去搞。
附上圖示~
輪心軸承：
軸承安裝在後輪的樣子：
這部分可以從軸承來看，我的前後輪軸承本身都有個邊蓋，但這個邊蓋其實不是設計用來防水，而是防止黃油跑出來而已，外部的水分要進去的話其實沒有太大的阻擋功用，真的要能夠防止水分進入得使用油封才能夠應付全天候的使用，否則只能祈禱騎車時別下雨、地上不要有積水，還有別用"水柱"對著軸承外部沖刷(所以有些車友都"乾"洗車、不碰水)，如果要增加耐用度就是幾個選擇：一是別讓成軸承碰水；二是加裝油封保護軸承
我選擇第三個就是只要有機會拆前後輪就檢查軸承的間隙(參考2008維修手冊：游隙超過0.051 mm就得更換新品)，如果游隙在正常內就洗掉舊黃油重新塗上黃油)，因為第一個要求我辦不到，我全天候騎乘無論晴天下雨，加上洗車不用水我也做不到，至於要加裝油封我也懶得去搞。
附上圖示~
輪心軸承：
軸承安裝在後輪的樣子：
有坑洞時盡量要閉開，很少有這樣斷裂的。平路你騎在久也沒問題!
感謝專業解說 造福車友 尤其我這種愛自己弄車的
我是heritage，我騎到3萬多換後輪時才發現軸承換掉，我比較遲鈍，呵呵~
培林沒多少錢就換新的吧
兩邊加裝油封,左邊有點不是很優,先騎一陣子 試試看!
感謝先進賜教!
感謝先進賜教!
| ham888 寫到: |
| 轉彎後察覺一直飄,真是嚇到!
怎會17000公里就會發生? 修車老板讓我選日本或德國軸承 請前輩們指導,謝謝! |
什麼牌子培林的呢?
只知道是德製
德製日製都好，只要會轉的就是好培林 