我的車是11年領牌的09年speed triple，對於此車滿意的無以復加，個人覺得小小不完滿的地方，在於略嫌瘦小的後輪，曾經致電桃園永欣詢問這件事，店方某位不知名先生在電話中給予詳盡的說明，結論就是5.5吋框不建議上190胎，但陸續在網路上看見相關問題的問答，幾乎都是可行的，已經 到了該換胎的時候，想尋求達人意見，謝謝！

是可以上~~但是你的後鏈條要往後調~~
要不然190的胎會頂到後搖壁的最前面那邊~~
我跟你是兄弟車～輪框後搖壁都一樣的sprint st 1050
最近我上了190.55.17的米牌power3
我自己還有加裝後土除~~
結果都沒碰到~~還有兩公分的距離~

5.5吋的框可以上190的胎~~但是就是騎到旁邊會剩很多~~但視覺感超爽~~沒差

這是我上190的胎
給你參考

感謝蔡兄！是的，我就是愛190壯碩肥美的感覺，但據永欣技師說法，5.5上190跟6.0上190的輪胎表面弧度不同(會變的較尖)，理論上是對的，但騎起來真的有差嗎？您提到輪胎兩側會剩很多的意思，是指壓下去時會有不安的感覺嗎？

張翊雋 寫到:

感謝蔡兄！是的，我就是愛190壯碩肥美的感覺，但據永欣技師說法，5.5上190跟6.0上190的輪胎表面弧度不同(會變的較尖)，理論上是對的，但騎起來真的有差嗎？您提到輪胎兩側會剩很多的意思，是指壓下去時會有不安的感覺嗎？

壓下去怎麼會不安呢！因為變尖了~~所以要壓到兩側的話必須傾角夠深~但是傾角深就要跟你腳踏後移有關了～看會部會磨到~~基本上我記得新的三倍速好像是配備190的胎了~~

我也是直上190的胎 !
2010 Trinmph Speed Triple 1050 SE

180的比較適合皆車, 這台裝上190會減少靈活度, 反而喪失原本的樂趣

剛換過胎，
米其林的power系列輪胎比倍耐力的還寬，
同樣180的胎，
給你參考
剛換好倍耐力胎時還以為換到160的胎，
視覺上爽度差很大；

蔡景揚 寫到:

http://motophoto.tw/up/up/1308c/1308291022390.jpg 這是我上190的胎 給你參考

neil8736 寫到:

剛換過胎， 米其林的power系列輪胎比倍耐力的還寬， 同樣180的胎， 給你參考 剛換好倍耐力胎時還以為換到160的胎， 視覺上爽度差很大；

請問一下,兩位大哥,小弟現在想換米其林的胎

平時騎乘大多直路70%,彎道30%,

推薦使用米其林那一個胎比較耐用,謝謝

road 3

張翊雋 寫到:

我的車是11年領牌的09年speed triple，對於此車滿意的無以復加，個人覺得小小不完滿的地方，在於略嫌瘦小的後輪，曾經致電桃園永欣詢問這件事，店方某位不知名先生在電話中給予詳盡的說明，結論就是5.5吋框不建議上190胎，但陸續在網路上看見相關問題的問答，幾乎都是可行的，已經 到了該換胎的時候，想尋求達人意見，謝謝！

很多店家專業知識沒這麼強
就算有，也是到處爬文，非親身經歷

到低能不能上190輪胎？

當然可以

m89261097 寫到:

180的比較適合皆車, 這台裝上190會減少靈活度, 反而喪失原本的樂趣

此話不完整，大多數的街頭車都配180/55
總是有例外 ， fz-1 / 啊魯1400 /力一千

裝上190/55靈活度會加分，過彎更犀利

輪框5.5吋寬度，最適中的輪胎180/55

往下為170/60沒看過有人裝，理論上會扁扁的

往上為190/55 ！？ 為何不是190/50 ！？

胎壁高度不同，理論上5.5寬度裝不下190

實際上因為胎壁高度也會影響輪胎外形

190/55向外撐開在向上推擠 ， 就會像上面車友的照片 ， 圓又尖