請教大家,Maxsym400 與 AN650 的選擇

各位好
對大羊領域還很陌生
之前都是騎檔車


車賣掉之後
想入手一台大羊
目前看上 SYM 的 400 與 漢堡人

不 知道各位有騎乘經驗的
有沒有什麼建議?


謝謝
兩台外觀雖然看起來差不多.....
但等級及構造可是天差地別......
AN650是我看過引擎構造最複雜的二輪車 what
不同於Maxsym400的是....AN650為並列雙缸......
前叉為雙三角台...變速系統為ECVT...離合器為濕式多片....
最終後輪傳動為齒輪.....

Maxsym400只是將傳統速克達的構造...加強放大而已.....
優點是維修比較簡單..也比較經濟....
好像坦克喔

謝謝說明
更換齒輪油可能要很多。
jhl899 寫到:
兩台外觀雖然看起來差不多.....
但等級及構造可是天差地別......
AN650是我看過引擎構造最複雜的二輪車 what
不同於Maxsym400的是....AN650為並列雙缸......
前叉為雙三角台...變速系統為ECVT...離合器為濕式多片....
最終後輪傳動為齒輪.....
http://images.gizmag.com/gallery_lrg/1909_17.jpg
Maxsym400只是將傳統速克達的構造...加強放大而已.....
優點是維修比較簡單..也比較經濟....


最大的差別在於AN650引擎直接固定安裝在車架上,並不隨後搖臂運動,利用ecvt鋼帶變速,然後用齒輪組將動力傳到後輪!這樣壽命較長!
Maxsym400是一般傳統速克達的構造,就是將引擎裝在後搖臂的頭,行使時隨道路震動而上下震動,久了會有甚麼問題不知道!傳動系統也是一般CVT皮帶!
AN650變速系統與汽車CVT相似
使用鋼帶傳輸,並模擬多段檔位的手自排
保養上也多了變速箱油需更換...
預算夠就AN650 不夠就400就好 不會很難啊 不要逞強做自己能力外的事就好了
這還用選嗎?當然是AN650! hehe
只要路權選rv400,還要其他的an650比較優

前提是車價都可以負擔之下
tonio z 寫到:
更換齒輪油可能要很多。


3條齒輪油
AN650的行車穩定性和加速力道
和妹吸400是差了一個天與地
13年式AN650敗下去吧
RYU 寫到:
AN650的行車穩定性和加速力道
和妹吸400是差了一個天與地
13年式AN650敗下去吧
Smile 錢夠買650,就不要考慮400的, hoho
yoshifumi 寫到:
這還用選嗎?當然是AN650! hehe

從用家來看 當然是an650. 但從維修角度來看, 一定是 maxsym 400i . 當維修人員遇著an650時, 必定汗顏. 同時也會南南自語地發出咒之說話... hehe
jhl899 寫到:
兩台外觀雖然看起來差不多.....
但等級及構造可是天差地別......
AN650是我看過引擎構造最複雜的二輪車 what
不同於Maxsym400的是....AN650為並列雙缸......
前叉為雙三角台...變速系統為ECVT...離合器為濕式多片....
最終後輪傳動為齒輪.....
http://images.gizmag.com/gallery_lrg/1909_17.jpg
Maxsym400只是將傳統速克達的構造...加強放大而已.....
優點是維修比較簡單..也比較經濟....
看了這個設計後, 心想 一條鐵鍊重 ,還 是三個齒輪重?? 但願全是 塑膠 齒輪吧
manpower 寫到:
從用家來看 當然是an650. 但從維修角度來看, 一定是 maxsym 400i . 當維修人員遇著an650時, 必定汗顏. 同時也會南南自語地發出咒之說話... hehe


沒那麼困難!
總代理既然有引進,維修方面不會有太大的問題!頂多是熟練度的問題!
而且AN算是成熟產品,理論上短時間不需要維修! hehe
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