小弟最近有一個很大的疑惑想請教各位前輩

1.一般正常狀況下，假如以一檔或二檔放離合器不加油的狀況下，車子是否應該是順順的被引擎往前帶？

2.各位在市區低速前進（20KM~40KM）若不拉離合器都用幾檔在行進？

3.一檔在低速狀態下，回油的頓挫感很大是正常的嗎？總覺得再怎麼細膩，只要回過一個地方就會突然慢很多下來，感覺很不線性...


小弟的shiver在“1”的狀況下，車子前進是不順的
順的狀態下大概就長像這樣 --------（車子被往前推的力量狠平均）
但我的車子卻是這樣 -- - --- -- - ---- -(意即推的力量並不平均)

而且在一檔及二檔定油門定轉速，以20~40這個時速區間前進，轉速約在2000~3500轉的區間中時，車子的前進也會像上面描述的一樣會突然有不平均的前進力道

而且換回原廠管後竟然會放炮？？特別是在低檔位加速後回油的狀況下....



昨天有把車牽去台中Ｘ3放一天用電腦檢查，今天告訴我說內部有一些地方有狀況但調整好了，可是我在騎回去的路上還是有這樣的感覺，但是有變得比較輕微，而推力不平均的狀況似乎從低檔位2000~3500轉變成是在低檔位3000~4000轉這個區域....

不曉得各位shiver車友前輩的狀況是怎麼樣？到底是車的問題...還是我這新手還不夠能駕馭車子的問題...

謝謝！！

原廠管回油放砲很正常
加98放更多更大

雙缸車檔煞大，轉速掉很快
轉速一低就要善用半離合

哦？！如果放炮是正常那我就放心！

那請問前進力道不平均的狀況呢？2000~3500應該還算是正常轉速域吧？

放炮是正常的 不過我蠍子管塞了單邊的消音塞後放炮有改善一些 不過回油的時候還是有

雙缸車的扭力很大 所以不會有像四缸車的平順 我認為2~7千轉的區域雖然不平順
不過那扭力真的很迷人 也因為扭力大 所以才能做到一 二檔離合器全放不補油還能自走
多補油門甚至三檔也能起步...

嗯嗯，謝謝二位!
我再來研究看看!