車種是CB400

前齒盤


後齒盤


請問狀況是否惡劣?

現在換不算浪費了

請問還可以撐2000公里嗎? 考慮輪胎。

我覺得..前齒還算新....應該還可以撐一下

後齒還能用.但是可以準備換掉了...


右邊是我上次換下來的齒盤..

黃牌 寫到:

請問還可以撐2000公里嗎? 考慮輪胎。

不要太操一定可以。

ss00003 寫到:

我覺得..前齒還算新....應該還可以撐一下 後齒還能用.但是可以準備換掉了... 右邊是我上次換下來的齒盤.. https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/885522_525615477488939_1484963583_o.jpg

請問如何分辨該換時機？
車行都是前後齒盤+鏈條同時更換

輝德 寫到:

不要太操一定可以。

原廠齒盤的話.這個磨損狀況再騎2000公里是沒問題的

海尼根HAGA 寫到:

請問如何分辨該換時機？ 車行都是前後齒盤+鏈條同時更換

一般大家都是建議[整組換]比較不會有偏磨的狀況啦

不過這兩塊齒盤其實是還沒到會斷齒的程度.

至於更換時機...我覺得是自由心證..
有些人會覺得晚換很危險.但是就是有人有心臟可以騎到斷齒再換...

那就等換輪胎的時候再來換。

鏈條需要換嗎? 是525的吧? 一定要用RK油封鏈嗎? 現在是用EK油封鏈。

聽說無油封鏈會更有直接的動力，那不是不用油又跑得快?

比我之前的好很多

黃牌 寫到:

那就等換輪胎的時候再來換。 鏈條需要換嗎? 是525的吧? 一定要用RK油封鏈嗎? 現在是用EK油封鏈。 聽說無油封鏈會更有直接的動力，那不是不用油又跑得快?

鏈條規格看車種啊

沒人規定要用RK油封鏈.EK也很好用.而且很多原廠都是搭EK而不是RK

無油封鏈條運轉時負擔比較沒有那麼多.所以加速比較輕快
而且比較需要注意死目的狀況.正常保養的話.應該是不太會有問題
但是可能需要比較常保養.而且不建議使用乾式的油...
優點應該是不太需要洗鍊條.真的要洗的話.用力洗也沒關係.不怕油封壞

夾克 寫到:

比我之前的好很多

物盡其用...

這我朋友的後輪

優點應該是不太需要洗鍊條?

這真是大大的優點啊!

因為污垢油泥不會卡在油封上造成磨損..

雖然不是完全不必洗.但是最少不洗不會造成損壞.

而且上完油的時候基本上應該都已經擦過了吧...

那如果我換無油封鏈條會不會很天兵?
因為大家都用油封鏈。

先下線了! 感謝車友的指教!