有改PCV 但感覺不是主因

上上上禮拜有更新了autotune

現在啟動後如果油門不含著一定熄火

而且聲音不太對，有點像一缸不點火的感覺

有人遇過這種問題嗎？該從哪邊開始著手檢察。

發動後向排氣管頭段灑水就知道是哪一缸不發，或是四缸都有發！

先拆供油電腦，回復原廠供油！
好了→供油電腦問題
沒好→檢查真空洩漏

有位車友遇過 但查沒原因再問我吧! 引擎內的部分!

找到原因了

似乎是autotune的含氧感知掛了？

拔起來滿滿的積碳，清洗完可以發了

但是怠速不太穩，裝上原廠的話就很正常

晚點在騎出去試試看。



想請問改上PCV的車友

原本PCV有一個黑盒子是把原廠含氧感之接上去的轉接組

如果額外裝上AUTOTUNE的含養感知是否還要裝上這個黑盒子?

如果熱車後怠速正常冷車會熄火，檢查進氣門密合狀況

恭喜找到問題 還好是小地方

kaye 寫到:

恭喜找到問題 還好是小地方

結果又不行了 騎起來無力 而且水溫升很慢

還在抓問題，等新的火星塞來看能不能解決。

爬文後看很多人考耳也滿常故障的，希望只是小問題

有人發生過類似經驗可以分享一下嗎

這麼慘 缸壓正常嗎?

kaye 寫到:

這麼慘 缸壓正常嗎?

請問缸壓四個正常值是多少?

我查SERVICE MAUNAL一直找不到正確數值。

Standard compression pressure (at sea level)
1480 kPa/350 r/min (14.8 kgf/cm²/350 r/min,210.5 psi/350 r/min)
Minimum–Maximum
1290–1660 kPa/350 r/min (12.9–16.6 kgf/cm²/
350 r/min, 183.5–236.1 psi/350 r/min)

以上09年手冊內的
(話說寫在手冊前面不在引擎那區)

a6052ams33 寫到:

找到原因了 似乎是autotune的含氧感知掛了？ 拔起來滿滿的積碳，清洗完可以發了 但是怠速不太穩，裝上原廠的話就很正常 晚點在騎出去試試看。 想請問改上PCV的車友 原本PCV有一個黑盒子是把原廠含氧感之接上去的轉接組 如果額外裝上AUTOTUNE的含養感知是否還要裝上這個黑盒子?

那個黑盒子還是要裝
是騙ECU原廠含氧還在
AUTOTUNE的含氧氧是供訊號給PCV的

我今天發動也自己熄火
不知道什麼原因

搞定了

結果只是火星塞掛了，換好以後都正常。

還好PCV跟AT都沒壞，算鬆了一口氣

還好!!還好!!