DL650兩三事

入手DL650 已經騎了800KM 有些疑問想請教

1.此車在轉速5-6K中間 是否會有一個明顯的轉換?
就是5K之前是很平順的 無噪動感 過5K5之後開始感覺明顯噪動

2.大家都多久保養一次鏈條?是否有推薦的鏈條清潔液跟鏈條油?

3.新車訓車期間都是照維修保養手冊那樣子做嗎?
(EX:頻繁換檔 不超過規定轉速、時速等..)
感覺太乾就上油..五千轉內比較平順...超過5千震動感較大..畢竟他是雙缸..5千公里才換油..3千轉-4千轉最省油
小弟換了吉村管還有K&N空濾後
要到六千轉才會有酥麻的感覺^_^
DL品質算是相當好,以V型雙缸引擎來說震動並不太大
看不慣髒兮兮的鏈條就洗,沒什麼幾公里才要洗的問題
避震器過1000公里再調整,出門騎車記得要量胎壓
訓車期的轉速規定還是以原廠建議較佳,必竟車是他們生產的,以上囉!
5000轉內震動比較小,原廠管比較悶,聽到都是引擎的聲音,改管後比較順暢6~7000轉才有不舒服的震動
鍊條部份:
建議使用Maxima 鍊條蠟,每500-1000km檢查一次
不建議使用 濕式鍊條油 (用過倍可CU 250, 會甩)

清潔方面我是用柴油,雖然原廠說明書禁用,不過我看前一代原廠手冊可以,且店家也說ok。
有預算可以用Maxima清鍊條的。
今天小弟去看了DL650,真的座墊滿高的,178公分高,無法雙腳平踏於地面,腳跟尚需離地一些,問了服務人員,目前有2種作法,一、座墊削薄。二、換狗骨頭(換短一點的)。若是換狗骨頭,對車輛機件、操控有無不良影響?
已近知天命之年才來玩重車,會不會晩了點?雖然25年前騎了一段時間CB400,後來賣了,老了才來玩車..呵....。
本來試看CBR600RR,但是一想到趴著,腰可能會折斷,才轉而就Suzuki DL650 、Honda NC700X、Kawasaki Versys 650來個三選一,但是天平已經歪了,比較偏向DL650。
我168習慣就好沒那麼恐怖的 hoho 真的非常好上手的一部車 Smile
敝人想也是,習慣就好。
今天看車有個小插曲。看著看著,突然服務人員,說有一部(藍色)可以特別優惠。直接減2萬,40.8萬,原因在於:運車下車時,不小心將左後扶手刮了一下,有點痕跡,說真的若非服務人員說出來,還真不容易發現,當時非常心動,但是又想想,一個左後扶手真的值2萬嗎?是不是還有其他猫膩呢??服務人員說限本週,不然就要以保固方式換掉扶手,地點是在台鈴的展示中心。
我168習慣就好沒那麼恐怖的 hoho 真的非常好上手的一部車 Smile
李小車 寫到:
我168習慣就好沒那麼恐怖的 hoho 真的非常好上手的一部車 Smile

hoho 過路的.我幫忙證明....看是要
上山

下水


這台車啥都改了......就是座高沒改過 Smile ....
你的身高安啦
嗯,謝謝小華 Smile
我ㄝ168...習慣就好ㄉ...
Smile Smile Smile
我181也習慣...這邊的貼圖我都不會..不要說這都是我帶頭的
francin 寫到:
我181也習慣...這邊的貼圖我都不會..不要說這都是我帶頭的


小潘 都是你 Smile
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