Kawasaki總代理-台崎重車
持續不斷推廣安全駕駛觀念，強化騎士騎乘技巧
特別與國內最具權威的新竹安全駕駛中心合作
除了開辦安駕基礎班課程之外，在今年更加開安駕進階班課程!
安駕進階班課程，訓練的內容比基礎班難度更高
例如:目標煞車-在直線剎車練習區，要求加速到60公里(或更高速度)通過終線
並要求在目標區域內將車輛煞停，訓練緊急剎車的技巧。
訓練用前7後3的剎車比例，學習控制前後剎車比例、剎車力道
並要求在輪胎不鎖死的情形下，發揮輪胎的抓地力，有效的剎車。
定圓行駛-這個項目主要在傾斜過彎時
由教練不斷提示學員，修正騎士的騎乘姿勢，提升過彎的穩定度
大部份的騎士在過彎時，不自覺都有些怪姿勢
有的聳肩、有的上半身過於僵硬、有的視角的方向錯誤
透過教練單獨的校正姿勢，讓過彎變得更輕鬆、更順暢。
繞錐訓練-透過此訓練，可強化路線的選擇、油門的控制、
障礙的閃避以及騎乘的節奏，透過不斷的練習，熟悉上述的操作，
就可以迅速的完成繞錐動作 !
綜合轉彎訓練
在綜合訓練場有各種不同難度的彎角，來訓練更刁鑽的過彎技巧。
首先教練會先帶領學員行走幾趟，讓大家熟悉路線
教練專業的示範，教導大家更高難度的過彎技巧
接下來，大家依序出發，自由練習綜合彎道訓練
GTR車隊集體訓練的壯觀隊形
在經過不同課程的訓練，熟悉剎車與油門的控制後
在直線尾，大剎車後進彎動作上都更為流暢
在綜合訓練場內有各種不同的連續彎
考驗大家的過彎技巧
在不斷的練習後，騎乘技巧與自信心都進步了
過彎的傾角也越來越大
經過了一整天的訓練，雖然體力上的付出不少，
但得到的經驗絕對是無價的。
Kawasaki台崎重車在持續推廣安駕觀念的同時，
也期待所有參與課程的車主能將自身學到的觀念廣泛推廣，
讓國內騎乘環境更加美好、安全!
採訪: MotoCity阿光
持續不斷推廣安全駕駛觀念，強化騎士騎乘技巧
特別與國內最具權威的新竹安全駕駛中心合作
除了開辦安駕基礎班課程之外，在今年更加開安駕進階班課程!
安駕進階班課程，訓練的內容比基礎班難度更高
例如:目標煞車-在直線剎車練習區，要求加速到60公里(或更高速度)通過終線
並要求在目標區域內將車輛煞停，訓練緊急剎車的技巧。
訓練用前7後3的剎車比例，學習控制前後剎車比例、剎車力道
並要求在輪胎不鎖死的情形下，發揮輪胎的抓地力，有效的剎車。
定圓行駛-這個項目主要在傾斜過彎時
由教練不斷提示學員，修正騎士的騎乘姿勢，提升過彎的穩定度
大部份的騎士在過彎時，不自覺都有些怪姿勢
有的聳肩、有的上半身過於僵硬、有的視角的方向錯誤
透過教練單獨的校正姿勢，讓過彎變得更輕鬆、更順暢。
繞錐訓練-透過此訓練，可強化路線的選擇、油門的控制、
障礙的閃避以及騎乘的節奏，透過不斷的練習，熟悉上述的操作，
就可以迅速的完成繞錐動作 !
綜合轉彎訓練
在綜合訓練場有各種不同難度的彎角，來訓練更刁鑽的過彎技巧。
首先教練會先帶領學員行走幾趟，讓大家熟悉路線
教練專業的示範，教導大家更高難度的過彎技巧
接下來，大家依序出發，自由練習綜合彎道訓練
GTR車隊集體訓練的壯觀隊形
在經過不同課程的訓練，熟悉剎車與油門的控制後
在直線尾，大剎車後進彎動作上都更為流暢
在綜合訓練場內有各種不同的連續彎
考驗大家的過彎技巧
在不斷的練習後，騎乘技巧與自信心都進步了
過彎的傾角也越來越大
經過了一整天的訓練，雖然體力上的付出不少，
但得到的經驗絕對是無價的。
Kawasaki台崎重車在持續推廣安駕觀念的同時，
也期待所有參與課程的車主能將自身學到的觀念廣泛推廣，
讓國內騎乘環境更加美好、安全!
採訪: MotoCity阿光
