好吧
很多認識我的朋友都知道我目前擁有兩台車
一台是V型四缸的RSV4
一台是直列四缸的阿六
這兩台車我都從2011年一直擁有到現在
如果有人問我我最愛哪一台
其實我兩台都超愛
RSV4是台稀有的機器
除了在賽道上普遍使用外
在一般市售車中
要找到V4引擎還真是不多
不過最大的問題是他太兇了

他很猛爆
也很沒禮貌
我許多次在東眼山上只不過多轉了一點點油門
他就想把我甩下車
其實他是台很危險的車
只要我的油門出多了一點
馬上就想把我丟下車
不過在彎道中
他比阿六更可以容錯
更加寬容
我也不知道是為什麼?
很可能是所謂V型引擎在彎道中的先天優勢吧???我也不知道
而且他很小很靈活
我至今也不覺得我是在騎一台1000CC的跑車
我每次都覺得我是在騎一台400CC的瘋子跑車
因為他真的看起來很瘦小
然後馬力又像個瘋子
你說我喜不喜歡
我愛死了!!!
只要是我睡得飽的清晨要去跑山
我一定騎他不會騎阿六
但只要是我睡不飽精神不集中的時候
我一定騎阿六跑山
雖然阿六彎道不比RSV4好到哪裡去
不過馬力軟
我可以打哈欠催油
也不怕出事

我的最愛之二的直列四缸的YZF-阿六
我也是超超超愛他的
我愛到不但用他跑山
我還用他天天代步
我這台是11年的阿六
可不是軟的廢的
低轉扭力比前一代更大
高轉噴出去的時候更是超級刺激
但是在日常生活中
用它代步卻是非常棒
我甚至是天天騎著代步
因為他低轉不瘋狂
你只要不要亂轉右手
基本上在低轉的時候
他非常乖
當然非常適合代步
有人說他耗油大
其實阿六非常省油了
對我來說
RSV4一公升跑9.6公里
而阿六一公升可以跑16公里
我當然覺得阿六省油太多了
低轉又不暴力
絕對適合市區代步使用
就算路上遇到拼車
也完全不必擔心
我和保時捷拼過一次
真是輕輕鬆鬆
只要油門轉大點過萬轉
保時捷我可以從頭放到尾
這車好樣的!!!!!!!!!!!
就整體性來說比RSV4好樣多了!!!!
我不會用RSV4代步
我寧可用阿六代步
你想想
這可是一部動靜皆宜的好車阿
就算不幸遇到1000CC以上的街車
隨便專注一下
也是再見不送
所以我覺得阿六真是棒呆了
我不知道車友在買車時是否考慮過競技和通勤這兩個選項
不過我很確定在這兩個平衡性中我會選阿六
而且阿六長得又帥
至於更爆力更衝動更重鹹的車友
不要懷疑
V型引擎絕對是你要的
過彎爽又爆力

當然
除非你天天出門都騎到300
請你選阿萬
那就是最棒的選擇

hoho hoho

最後
有人問我為何不買阿萬??
為何寧可守著阿六
我告訴你
我曾擁有過上一代的阿萬(04-07)
這台車幾乎毫無大缺點
過彎超棒
馬力更是嚇死人的兇
價錢也不比阿六貴多少
老實說我賣掉阿六補一點零錢就可以換09以後的阿萬了
那我為何不換
我必須說
阿六的純直列四缸聲浪對我來說簡直是天籟
而且是阿六很容易叫春
基本上過6000轉就開始會發春了
隨時都很爽
真的很爽
而09後的阿萬不容易叫春
叫起來也沒有直四的起肖感
我何必換?
一台V4和一台直四
就可以滿足我了
您說我何必換呢?對嗎?

hehe hehe

阿六 學生時代的最愛~~

看完了！.............好想買RSV4.......

我有個車友曾說過
看我騎RSV4
進灣很輕鬆
出彎超級快
他根本追不上
其實我只轉油門一點點而已(不超過4分之一)
但是RSV4真的太爆力
小心點騎吧

每一台車都有他好玩的地方
所以換幾種車騎會有不同樂趣
好壞就看個人喜愛

請問十字曲軸的R1跟RSV4如何抉擇?

不必管了
就是阿萬了

為何?
因為他比較好控制(整體性)
RSV4比較難搞(除了彎道一切都太暴力)

當然!
若是擁有賽車手基因者
一定選V4
(因為一定駕馭得住他，當然可以選V4)

另外
我還是建議選阿萬
我不會建議選V4
你得遷就他很多
直四引擎的話
你可以不必遷就那麼多
騎過兩台車以後就會懂了
V4跑車真的不適合

史迪奇RSV4 寫到:

我有個車友曾說過 看我騎RSV4 進灣很輕鬆 出彎超級快 他根本追不上 其實我只轉油門一點點而已(不超過4分之一) 但是RSV4真的太爆力 小心點騎吧

我也是被您騎Rsv4海放的其中一個
應該說是瞬間海 放
真是高手

那請問超跑誰開

聽完我反而想敗阿六 因為想輕鬆騎.

懶得看 但我愛d16rr

噗～V4跑車不適合嗎？
來台Tuono V4R不就解決了

willy0517 寫到:

懶得看 但我愛d16rr

我也愛d16rr
之前錯過了一台，真的是超幹的