請教各位前輩，XR400和XR250數據上的馬力差異不大，前者車重也稍重，
所以重量/馬力應該很接近，當然400的馬力和扭力會在較低轉速出現，
但是黃牌有需要定檢及繳牌稅較高的缺點，平常居乎沒有上高架的需求，
，市區郊區比大約是50/50，林道從來沒騎過(台灣的爛馬路其實和林道有拼)
想知道有沒有必要將250換成400，250的缺點是感覺扭力有點不夠用，
市區騎乘換檔次數頻繁，不知道400會不會好一些。
平常騎四缸750的檔位速度範圍較廣，時速40以上用5檔都不太會抖動，
250的每個檔位的速度範圍很窄，常常要從1或2檔打到5或6檔，
遇到紅燈又要再來一次，不知道400會不會好一些，有沒有可能扭力的感覺像750，
請教有同時騎過這兩台的車友經驗，在不考慮預算的情形下，
有沒有必要將250換成400，還是換了也感覺不出差別，謝謝大家。
所以重量/馬力應該很接近，當然400的馬力和扭力會在較低轉速出現，
但是黃牌有需要定檢及繳牌稅較高的缺點，平常居乎沒有上高架的需求，
，市區郊區比大約是50/50，林道從來沒騎過(台灣的爛馬路其實和林道有拼)
想知道有沒有必要將250換成400，250的缺點是感覺扭力有點不夠用，
市區騎乘換檔次數頻繁，不知道400會不會好一些。
平常騎四缸750的檔位速度範圍較廣，時速40以上用5檔都不太會抖動，
250的每個檔位的速度範圍很窄，常常要從1或2檔打到5或6檔，
遇到紅燈又要再來一次，不知道400會不會好一些，有沒有可能扭力的感覺像750，
請教有同時騎過這兩台的車友經驗，在不考慮預算的情形下，
有沒有必要將250換成400，還是換了也感覺不出差別，謝謝大家。
