大管
星期日 十二月 22, 2013 11:05 pm
文章主題: 玩重機的覺醒
我以前養過公升級兩台車三年的時間共計3萬公里,我一直都在探索著所謂紅牌車迷人的魅力所在,
後來卻越騎越不想養,總覺得生命中是否還有很多重要的事物不是能用這個大玩具來取代全部的,
將兩台車都賣掉的同時終於領悟到原來進口重機賣掉時還有這麼高的行情,
多年以後因為有了路權,不經考慮就簡簡單單的買了台刺激400,
本來不以為意,騎到現在也一萬三千多公里,現在我覺得這台黃牌重機跟過去所騎的大車,
有所相同也有所不同,相同的是,我感覺除了在台灣沒有幾段路是又寬又直又長可以騎的飛快,
400cc敢騎的人絕對夠用,直路也好市區也好過彎也好,技巧膽識跟快感決不輸紅牌,
當然有不相同之處,所謂瞬間加速一定是紅牌才有的感覺,只是加速時間都不久,
因為路都不夠長一下子就到了要減速的時候,另外一點與我現今的黃牌車不同的地方,
就是它不再是玩具,我一樣給予原廠的保養及自助手工洗車和室內停車,
只為了隨時隨地都可以很方便的使用也不必有任何形式的負擔跟顧慮.
Thousand
星期日 十二月 22, 2013 11:14 pm
文章主題:
嗯～好長的一段文
但看不懂你想表達什麼？也看不懂什麼覺醒什麼鬼的。
蝙蝠俠_羅東
星期日 十二月 22, 2013 11:25 pm
文章主題:
如果目前TMAX=43w跟刺激400=23w.我會選刺激400=價錢親民.外型讚.
保養方便.省油.有保固.是不錯通勤工具.恭喜樓主~
http://www.youtube.com/watch?v=XihQeZpwqpE
瞬間加速我到下一個紅綠燈馬上就有140幾.太簡單了.穩定度比汽車穩太多.只有超跑才能體驗.爽~
很久以前就有理想的車.台灣一直沒有.我騎了10多年大羊才覺醒.四天王.
我買了.阿魯.讚
1.加速要狂爆.強烈離心力.
2.煞車要能後輪翹起.
3.舒適要像座船一樣.坑洞還是穩又舒適.跟騎水上摩托車一樣
4.穩定度200後.沒感覺到快.場景好快.看一下錶
200多了.
汽車開到150後開始晃阿晃的
爛
5.省油比超跑省油.跟一般車一樣.
但台灣市售車沒車廠做到這種境界.
蝙蝠俠_羅東 在 星期一 十二月 23, 2013 7:50 pm 作了第 7 次修改
xxd306
星期日 十二月 22, 2013 11:44 pm
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進口車有他厲害的地方
８年前騎ＮＳＲ 飆到１５０很爽很飄很輕
ＦＺＲ．．．原廠破１００後就開始哀號了
開國慘車 飆到１５０．．．加速不是很ＯＫ 輪胎狀況不好 若有吃胎就會抖
阿魯 ３檔上後２００ 沒什麼感覺 只覺得有時 穿Ｔ恤騎 很像快被脫衣服
Fenrir
星期日 十二月 22, 2013 11:52 pm
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幫爽 樓主找到自己的定位～
不同角度、身份、心態、用途... 都會造成不同的感受與價值～
沒什麼好比較的...
當然也沒必要使大家都認同您的觀點～
騎車嘛～
開心就好！ 別想那麼多！
su31g42ji31
星期一 十二月 23, 2013 1:48 am
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個人騎車愉悅是一件很主觀的事，個人爽極可.....實在沒啥必要再就文章或車種上在添文章提倡!!
但也恭喜你、羨慕你 在此人生中400cc車種能就此達到我達不到的滿足感!!
a90780
星期一 十二月 23, 2013 8:19 pm
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這真的是一篇很無聊的文~~
難道紅牌黃牌就只有加速尾速能比嗎????
我買過三台紅牌有考慮買刺激400但只是代步考量
為什麼?因為就算刺激400加速再快車體的設計再彎道山路上的流暢性
操控上還有引擎設計光同樣紅牌的街車跑車就差很多了更不用說是大羊和檔車的差距
我不用騎到尾速也不管加速多快,紅牌的跑車在山路上給我的過彎的g值和沙灣的成就感
是其他車無法給我的滿足
郭可盈
星期一 十二月 23, 2013 8:44 pm
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光陽副總應該要考慮,頒個獎狀給樓主和另一個啥3號的,能夠騎個車還那們多感動和推崇,車車有符合期待也是不賴的幸福,
書唸太少 