第2篇也50多頁了,怕容量太大,第3篇開始~
舊文實用的也弄過來備份~
1,前叉油
單支前叉油量是 292CC
油面高度125mm
油的號數是10W (不是一般機油,是前叉專用油)
(2017-6-6修正一下,英文維修手冊前叉油是15w,
變成會有2種版本,靠自己手感了,我最近前叉油換了20w還不錯用~)
原廠指定用油是 YAMAHA G-15 ~
我個人是用美式馬前叉油10號~
原廠設定是偏舒適~所以軟Q~
公路愛好者可自已加粘一點,或加多一點~
2,前後碟盤煞車皮,cadie提供
一般重車店應該都可代訂原廠材料,但價格較高。Y拍搜尋一下,
前後煞車皮及前後碟盤都有。後碟盤國產FZR可代用,規格一樣。
3.電瓶,KJ辛苦推車提供...
原廠手冊上電池是YTZ7S,但我車上是TTX5L,
但車買來也用3年多,也是沒問題~
kj 寫到:
最近電瓶掛點!
一大早就在地下室的斜坡練推發,推個6次我就掛了!
要換電瓶的好朋友!台灣湯淺電池型號TTZ7SL
這顆可以共用! 尺寸大小、12V、6.0A完全一樣!
在大馬路上推發,推著車跑的時候感覺我好像是小偷喔!
謎之聲:大約1千多元以上~
4.前後齒盤
網拍找一找AFAM這個牌子前後都有,不是網拍沒標出來就沒有,
直接問老闆看有沒有~之前還有其他品牌.
2013-12-30補充,這個也有台製品了,但目前只看到原廠齒數
5.機油心,空氣心
目前台灣車系沒有代用品...網拍上尚有,
店家因日幣漲的太機車,庫存減少中...
2013-12-30補充,這個也有台製品了
6.備用油開關....SMF提供,加上本人親身經歷開關不見...
與愛將相同,但....不拆賣...要買整個油杯,大約200元
拆下開關和螺絲即可,別整個油杯都換下去啊...
7.整流器
目前得知和馬車125相同,外表證實都一樣,
台灣原廠價近千元~有人壞過證實可用~
我也買了一個,準備當白老鼠~~
雖然愛將聽說也通用,但愛將稍微小一點,
應該是散熱片比較小吧~價錢也少一大半~
2011-9-5補充:整流器確定可以正常使用,電池充電正常,車子沒過充爆炸~
8.油耗每公升25~30公里,看你怎麼騎,
這是原廠式樣值~市區混合郊外,大約每公升25~27公里,
海邊順風過30公里都有可能~
9.XG250封二次,日文網站,看圖說故事...
http://burrst.jpn.org/tricker/biketricker/
10.火星塞
原廠是NGK DR7EA
但台灣較好找的規格DPR7EA-9,DPR7EIX-9,DPR8EIX-9
DENSO的IX22和IX24
我個人是用過IX22和DPR8EIX-9和DPR7EA-9
目前車上是IX22
11.啟動馬達碳刷 起動馬達碳刷
台灣料號 3KW-H1801-00 大約200~300元左右
通用車種 馬車125.迅光.風光.愛將.FZ
xg250直上不用修改,有一個接頭是用焊錫焊的,
一個是用鎖的~
但我5萬1公里碳刷拆下來還剩一半...
我以為這個壞了,結果一拆...沒壞 0.0
沒辦法...東西都買了,只好順便換上去了...
拆起動馬達要拆排氣前段,內鏈調整器,一堆的...
12.啟動繼電器 起動繼電器
料號 4DN-81940-12
通用車種為馬車250
台灣原廠一個780~1000,
日幣一個要5900日元....
相似度99%,橡皮插的方向不同,要把舊的橡皮拆下套在新繼電器上,
還有保險絲xg250是20A,台灣的是30A,我是怕死,先把舊的20A換上去新的繼電器上~
等燒掉再換30A~ 換完後按下去那一觸即發的快感~~爽~
搞了半天的起動馬達,結果是起動繼電器壞了 0.0
舊文實用的也弄過來備份~
1,前叉油
單支前叉油量是 292CC
油面高度125mm
油的號數是10W (不是一般機油,是前叉專用油)
(2017-6-6修正一下,英文維修手冊前叉油是15w,
變成會有2種版本,靠自己手感了,我最近前叉油換了20w還不錯用~)
原廠指定用油是 YAMAHA G-15 ~
我個人是用美式馬前叉油10號~
原廠設定是偏舒適~所以軟Q~
公路愛好者可自已加粘一點,或加多一點~
2,前後碟盤煞車皮,cadie提供
一般重車店應該都可代訂原廠材料,但價格較高。Y拍搜尋一下,
前後煞車皮及前後碟盤都有。後碟盤國產FZR可代用,規格一樣。
3.電瓶,KJ辛苦推車提供...
原廠手冊上電池是YTZ7S,但我車上是TTX5L,
但車買來也用3年多,也是沒問題~
kj 寫到:
最近電瓶掛點!
一大早就在地下室的斜坡練推發,推個6次我就掛了!
要換電瓶的好朋友!台灣湯淺電池型號TTZ7SL
這顆可以共用! 尺寸大小、12V、6.0A完全一樣!
在大馬路上推發,推著車跑的時候感覺我好像是小偷喔!
謎之聲:大約1千多元以上~
4.前後齒盤
網拍找一找AFAM這個牌子前後都有,不是網拍沒標出來就沒有,
直接問老闆看有沒有~之前還有其他品牌.
2013-12-30補充,這個也有台製品了,但目前只看到原廠齒數
5.機油心,空氣心
目前台灣車系沒有代用品...網拍上尚有,
店家因日幣漲的太機車,庫存減少中...
2013-12-30補充,這個也有台製品了
6.備用油開關....SMF提供,加上本人親身經歷開關不見...
與愛將相同,但....不拆賣...要買整個油杯,大約200元
拆下開關和螺絲即可,別整個油杯都換下去啊...
7.整流器
目前得知和馬車125相同,外表證實都一樣,
台灣原廠價近千元~有人壞過證實可用~
我也買了一個,準備當白老鼠~~
雖然愛將聽說也通用,但愛將稍微小一點,
應該是散熱片比較小吧~價錢也少一大半~
2011-9-5補充:整流器確定可以正常使用,電池充電正常,車子沒過充爆炸~
8.油耗每公升25~30公里,看你怎麼騎,
這是原廠式樣值~市區混合郊外,大約每公升25~27公里,
海邊順風過30公里都有可能~
9.XG250封二次,日文網站,看圖說故事...
http://burrst.jpn.org/tricker/biketricker/
10.火星塞
原廠是NGK DR7EA
但台灣較好找的規格DPR7EA-9,DPR7EIX-9,DPR8EIX-9
DENSO的IX22和IX24
我個人是用過IX22和DPR8EIX-9和DPR7EA-9
目前車上是IX22
11.啟動馬達碳刷 起動馬達碳刷
台灣料號 3KW-H1801-00 大約200~300元左右
通用車種 馬車125.迅光.風光.愛將.FZ
xg250直上不用修改,有一個接頭是用焊錫焊的,
一個是用鎖的~
但我5萬1公里碳刷拆下來還剩一半...
我以為這個壞了,結果一拆...沒壞 0.0
沒辦法...東西都買了,只好順便換上去了...
拆起動馬達要拆排氣前段,內鏈調整器,一堆的...
12.啟動繼電器 起動繼電器
料號 4DN-81940-12
通用車種為馬車250
台灣原廠一個780~1000,
日幣一個要5900日元....
相似度99%,橡皮插的方向不同,要把舊的橡皮拆下套在新繼電器上,
還有保險絲xg250是20A,台灣的是30A,我是怕死,先把舊的20A換上去新的繼電器上~
等燒掉再換30A~ 換完後按下去那一觸即發的快感~~爽~
搞了半天的起動馬達,結果是起動繼電器壞了 0.0
忠璋 在 星期六 七月 29, 2017 7:59 pm 作了第 6 次修改