連下兩周的雨，這星期一(12/30)終於放晴，本來想說終於可以再騎XR上班，
想不到一早要發動就沒電了，因為不知前一手的電池用多久，回家後拆開來先充電，
結果充不到半小時就顯示滿了，心裡想八成電池掛了，再把電解水上蓋打開，發現水都乾了，再加水充還是充不進去，最後趕快上網買一顆，XR還真省，電池是用一般50cc的，一顆才390，充飽後裝上去一觸即發，騎起來的感覺比之前有力多了，低速高檔位抖動也沒有之前明顯，表示之前的電池太沒力，放電不足也會導致馬力及扭力受影響，花400多元換來的是更滿足的力道真是划算。
順帶一題，之前加裝的轉速表，在開啟電門後在該顯示溫度的地方變成英文字"r"，而且發動後會再重轉一圈是代表電池沒電了，以後知道這樣表示電池該換了。

XR電瓶真的很小
差不多3~4年換一顆
真的沒電 推發也是不困難

MGBug 寫到:

XR電瓶真的很小 差不多3~4年換一顆 真的沒電 推發也是不困難

對厚，還有推發這招，因為還有其他車可用就忘了，XR車輕推發應該比重車簡單，
但還沒試過就是。

ㄍㄢ4聲 我上個月換電池 5號的買6百多

電池是消耗品。