小弟最近剛換了12" 的T-bar
外型要有的效果有了, 但是由於把手比原廠把大概左右各短了一吋
現在騎乘起來要轉彎時, 把手整個力臂變短, 等於是要更大的力量才能達到之前原廠把的力矩

雖然說騎久大概會比較習慣, 但還是希望能用甚麼方法補救一下

現在想到的是一般改裝部品常見的鋁質握把, 有前輩試過用這種硬質的握把, 不要完全套到底, 來偷一點把手的長度嗎?

左右能偷的空間非常少 我猜不到一公分
除非你的開關線材是外露的
不然走把手裡面的話 會被走線的洞限制住

另外會不會是 你把手立太直 導致你轉彎手要伸太直 不好出力 (ex.左轉 右手不夠長的感覺)
T- bar 後拉的角度應該也比較小 可能這也是一個原因
解決方法可以試試看調整一下角度

個人淺見..

多謝說明

前幾天試過後發現確實如此
Switch housing (開關總成, 我猜)整個被箝制住了, 看來這是非剪線才可以做的大手術了

不知道市面上有沒有現成延長線路的線組, 看起來明明是可以跟電腦排線一樣簡單的東西, 為什麼改車就要搞到每根線全剪斷再重焊..

[size=24][size=18]我現在也為了改高把要換一堆線在頭疼.想說應該不困難.可遇到是哈雷就變成很困難!![/size][/size]

這就是哈雷!!這就是哈雷!!這就是哈雷!!

金ㄟ~其實原廠設計就是最舒服的...
我換了Z-bar之後,只換了前煞金屬油管,本來手把前傾Fitting時速表,轉彎真的比較困難,受不鳥往回拉一點傾角,現在是跟地面垂直就比較還好~