[youtube:eff5dd76df]http://youtu.be/s666QFkzZBQ[/youtube:eff5dd76df]

亞洲車神
影片裡頭講線圈的磁性是會因為時間而消耗
用特殊機器充了磁力後可增加發動點火
真是長學問了 第一次見識到

我們用的喇叭磁鐵也要充磁才會有吸力

我還有些不懂的是

線圈磁鐵的老化 是否會影響到加速性或發電量?

不是線圈要充磁
而是周圍的永久磁要充磁
永久磁是由鐵氧陶體經充磁機充磁而形成的
就跟一般喇叭的磁鐵一樣
時間久了 有可能會退磁 磁力減退
這時 發電量會降低....

影片中的發電機 磁鐵是內磁式
現代機車發電機 磁鐵大部分是外磁式 線圈在中央
但不知外磁式的磁鐵可以這樣充磁嗎?
如果可以
一些老車 發電量下降 或有不足的
就可以去充一充了....

因該也是可以的...

現在車點火系統都是電腦化
所以不用煩惱這種問題--因為都是吃電池


老車是直接發電點火線圈-----出來就給點火器-----點火線圈

磁電機點火系統中轉子磁力強度的確會影響點火，但如果是一般直流CDI/全晶/噴射車，磁電機轉子磁場強度影響的是發電量

另外如果是因為磁石破裂/脫落的，也無法使用此設備重新恢復磁力，因磁鐵結構已改變，S/N極也跟著變動(當把一個磁鐵分割時，分割的地方會產生新的S或N極)