HARLEY-DAVIDSON發表了新款"HLHTCUTG三輪摩托車"，並於2月1日發售。哈雷秉持著超過100年的傳統技藝與知識，並充分利用力學和工程技術，發展出獨特的三輪過彎能力與懸吊控制，追求打造出最完美的哈雷。
新設計的前叉和龍頭，強化堅固與平衡。前叉也增至φ49mm，並改變了龍頭軸承的形狀，因此提高了車頭的耐用性和堅固性。新改版的轉向系統，可以應付各種路面條件、高低速落差，大幅提升過彎的性能，並且更容易操控。
為了應付超過500kg以上全車載重量，最重要的就是它的煞車系統，新設計的“HLHTCUTG三輪摩托車”標配搭載了前後輪連鎖剎車系統，可發揮強大的制動力。當然，前煞車也可獨立操作，可以依據您的騎乘需求自行操控。
新款的後置物箱設計更為優雅，能承受36公斤的裝載重量，最大容量更高達190升，非常適合長途旅行。另外配有可與智慧型手機連結的環繞音響，讓您的旅途更加快意!
若要說它的魅力何在?您可以充分感受哈雷獨一無二的品味與設計感。三輪車專用的車體，可以享受更棒的舒適性、乘載性與可靠性。另外連螺絲的組裝與改裝的套件您都可以感受到與眾不同。
礙於法令關係，這輛三輪摩托車要在台灣上路的難度很高；但這種安全、舒適又可以感受到兩輪操控的自由感，如果有機會，您是不是也很想體驗看看!?
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500KG的大野獸，看起來騎去旅行相當痛快啊!
資料來源：https://www.webike.tw/news/2014hlhtcutg.html
新設計的前叉和龍頭，強化堅固與平衡。前叉也增至φ49mm，並改變了龍頭軸承的形狀，因此提高了車頭的耐用性和堅固性。新改版的轉向系統，可以應付各種路面條件、高低速落差，大幅提升過彎的性能，並且更容易操控。
為了應付超過500kg以上全車載重量，最重要的就是它的煞車系統，新設計的“HLHTCUTG三輪摩托車”標配搭載了前後輪連鎖剎車系統，可發揮強大的制動力。當然，前煞車也可獨立操作，可以依據您的騎乘需求自行操控。
新款的後置物箱設計更為優雅，能承受36公斤的裝載重量，最大容量更高達190升，非常適合長途旅行。另外配有可與智慧型手機連結的環繞音響，讓您的旅途更加快意!
若要說它的魅力何在?您可以充分感受哈雷獨一無二的品味與設計感。三輪車專用的車體，可以享受更棒的舒適性、乘載性與可靠性。另外連螺絲的組裝與改裝的套件您都可以感受到與眾不同。
礙於法令關係，這輛三輪摩托車要在台灣上路的難度很高；但這種安全、舒適又可以感受到兩輪操控的自由感，如果有機會，您是不是也很想體驗看看!?
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500KG的大野獸，看起來騎去旅行相當痛快啊!
資料來源：https://www.webike.tw/news/2014hlhtcutg.html
