小弟斗膽來重車論壇與各位愛車人討論
如果有任何 或些許不妥 小弟願意指教或刪文

小弟在13年年尾看了一篇文章 在KIMOCHI非常差的情況下
到DUCATI義大利官網寫了兩封信給它們
當天下午就接到義大利打給小弟關切的電話
我文章大意是台灣代理商GO TOO FAR 日本車代理商都沒這麼誇張
其實國外DUCATI價錢根本跟日本車差不多
隨便GOOGLE 如CBR600RR MSRP就知道了
美國定價換算下來插不多40萬台幣的848 台灣代理商開99.8萬
關稅了不起40%出頭 250%的售價是啥鬼阿
不要跟我說甚麼要技師 驗車
驗車大部分同種驗一台過了全過
我還把大家都知道的離岸價格 海運 關稅等等的都寫給它們看
他說它們基本上不知道代理商開的價格 謝謝我寶貴的意見
--------------------------------------------------------------------------
2013 Yamaha YZF R1
in us: usd 14,290
在台yamaha代理商: about ntd 750,000

2013 Ducati Superbike 848 EVO Corse SE
us: usd 14,995
在台ducati代理商: ntd 1,078,000

2013 Kawasaki Ninja ZX-10R
us: usd 14,299
台kawasaki: about ntd 770,000
---------------------------------------------------------------------------


我看的文章是2013年它們CEO公布全球銷售量
我說如果他們真的想提高銷量 就必須管管代理商
我們消費者的利益基本上是跟他們原廠公司一樣的
我是希望拋磚引玉 大家有心也可以寫信寄給他們
相信久了它們會做些措施的

1.我們試算價格還是從美國買 不是根原廠拿代理價
你說代理商也要賺錢
我不相信那在美國日本ducati代理商它們都沒賺 它們人事成本更高房租更貴
且代理拿到的價格依定拿得更低
小弟之前時不時會隨便看些商業的雜誌
看過在中國有時同樣商品會因人的心態去調整
如女人保養品,就比台灣專櫃開的高,有些甚至高五成 原因無他 因為當地女性反而有種便宜沒好貨的心態
2.驗車雖貴,但同種的車大部分是一百台只要一台過了 其他全過
3.多台一起運,運費保費依定更加低


代理商如果你們價格在重車市場具競爭力
相信也可以賣得更多 不一定賺得比較少
或許代理商也要"生活"
但也許最可怕的是你我的冷漠
且他賣的高 其他品牌也會跟著有"補漲"效應


http://www.ducati.com/company/contact_us/contact_form/index.do
我是在這裡message它們的
會回覆到信箱
然後就有義大利人打給我了

小弟也是一位愛小杜的人
喜望沒有得罪或冒犯
還是依樣
如有錯誤或者指教
小弟很願意刪文或更改
謝謝

Good job!

說的真好(讚同)但現實和理想是有差距(誰叫人家是總代理~想賣多少!由人家開).

貴鬆鬆 騎出去才有優越感

太便宜 滿街都是豬腳

多噁心

嫌貴就不要買！在台灣想買就自己認命吧！

因為台灣人喜歡貴的
比方很貴的五佯高價橋
很貴的各地蚊子館
很貴的各公共工程等等

愛到卡慘死

消極的做法就是抵制他

積極的做法就多賺點錢

你他媽 幹得好


部過 這句話 但中國市場很大 你確定?

豬腳經銷商在北京賽道旁 他賣幾台?

落後的地方 車價總是比較貴

蔡哲凱 寫到:

嫌貴就不要買！在台灣想買就自己認命吧！

話不該怎麼說的
好人袖手旁觀乃邪惡制勝之道

going8 寫到:

話不該怎麼說的 好人袖手旁觀乃邪惡制勝之道

隊嘛 便宜一點我就可以買1199SUPERLEGGERA了

還沒買的天天希望降價，已經擁有的希望永遠不要貶值，當進口與驗車的技巧被獨佔了，想玩車只有接受事實，像我覺得頂太瘋好貴，所以我就不跟它一起瘋><

在台灣便宜的話大家都會買頂級車款!!只能說......我們真悲哀

willy0517 寫到:

隊嘛 便宜一點我就可以買1199SUPERLEGGERA了

人都是這樣 越得不到越想要

我覺得小杜車價還可以接受，
沒有充裕的資金就降低標準696.796新車也才6X連貸款都免了，
小杜高階市售車種最貴一百多其實也還好，不行就用貸款的、
至少騎出去也不會是滿街都是的菜市場重車、
看要車價高但路上稀少還是車價便宜滿街都是小杜，
有這一天我肯定要跳MV了、至今沒見過幾台MV在路上跑。