請各位幫幫忙， 小弟昨天換了一調薪胎 結果今天騎車回來發現輪胎側邊磨成這樣，除了鏈條那側有磨到，另一側也稍微磨到搖臂

請這是什麼問題？ 是輪胎太大 還是沒裝好?

車子是 2008 ktm EXC 胎是 馬牌 160/60/r17

扁平比錯了
原廠是55
最大可以用到170/55-17
也不會像160/60-17一樣磨練條

哇....磨超大，這再磨下去胎邊太薄就得小心了@@

部分滑胎車(或是越野車改滑胎)
換裝160的輪胎可能會K到胎壁

解決方式有很多種:
鏈條調稍緊也不要太緊
換150輪胎
換胎型較窄的160輪胎.如萬字胎
齒盤外移
等等

正確的答案絕對不是換170的輪胎
換更寬的輪胎可以減少磨鏈條的機率~
何不直上190輪胎?

xingtian0512 寫到:

部分滑胎車(或是越野車改滑胎) 換裝160的輪胎可能會K到胎壁 解決方式有很多種: 鏈條調稍緊也不要太緊 換150輪胎 換胎型較窄的160輪胎.如萬字胎 齒盤外移 等等 正確的答案絕對不是換170的輪胎 換更寬的輪胎可以減少磨鏈條的機率~ 何不直上190輪胎?

請問萬字胎有什麼牌子？ 謝謝回覆

leonwu 寫到:

請問萬字胎有什麼牌子？ 謝謝回覆

馬吉斯6159
市面上少見胎型如140的160輪胎......

我的車最近的樣子
輪胎是090 胎寬是150
公路行駛的時候正常
歐福肉的時候鏈條稍會親到輪胎
以調整鏈條略緊

昆蟲老闆說放給他磨
坦白講我有點懷疑

exc是越野車...哪來原廠55扁平比...又不是smr= =

跟寬度比較有關,160是16公分寬,170則是17公分寬.55或60則是扁平比,數字越小越扁, Z級為270KM以上的時速測試合格, R是內含鋼絲的幅射胎, 17則為直徑.

EXC改滑胎就改去參照SMR的數據啊~ 啾咪~

xingtian0512 寫到:

部分滑胎車(或是越野車改滑胎) 換裝160的輪胎可能會K到胎壁 解決方式有很多種: 鏈條調稍緊也不要太緊 換150輪胎 換胎型較窄的160輪胎.如萬字胎 齒盤外移 等等 正確的答案絕對不是換170的輪胎 換更寬的輪胎可以減少磨鏈條的機率~ 何不直上190輪胎?

甚麼都能試
齒盤外移還是免了
XR600R改滑胎外移齒盤
孤一孤 彈一彈離合器
齒盤螺絲被剪斷好幾根...
齒盤直接鎖哈姆還是比較妥當
中間多個外移墊片螺絲瘦的剪力大很多
不然外移了還是別亂孤了~~~
正常騎扭力多大都沒事情....

燕廣 寫到:

甚麼都能試 齒盤外移還是免了 XR600R改滑胎外移齒盤 孤一孤 彈一彈離合器 齒盤螺絲被剪斷好幾根... 齒盤直接鎖哈姆還是比較妥當 中間多個外移墊片螺絲瘦的剪力大很多 不然外移了還是別亂孤了~~~ 正常騎扭力多大都沒事情....

t" border="0" /> 8)

連他框用幾j哈姆是否原廠鏈條是否有油封都不知道就直接亂回扁平比....別誤人子弟拜託

輪胎撐起來多寬跟胎壁數據不是100%絕對關係

leonwu 寫到:

請各位幫幫忙， 小弟昨天換了一調薪胎 結果今天騎車回來發現輪胎側邊磨成這樣，除了鏈條那側有磨到，另一側也稍微磨到搖臂 請這是什麼問題？ 是輪胎太大 還是沒裝好? 車子是 2008 ktm EXC 胎是 馬牌 160/60/r17

你好~可以麻煩將兩側照片都放上來嗎~?掃左邊比較可以理解，右邊也中比較奇怪一些~!
不過小弟給你一點建議，馬牌的SM Force(隨便猜的，看起來很像)裝上車並不尖，會變得很寬，一樣是160/60/17，如果是supercorsa就不會有問題，不過看起來並不會掃得太嚴重(框還沒掃到)，之前小弟的做法也是調鍊條(後輪稍微偏一些)比較功夫的做法是調框，但你說右側也中.....可能就磨完換胎的時候不要再換這條了

如果真是Conti-Force SM，應該放很久了喔