退檔>補油>加速的聲音

這是時速在100公里的時候,退6進5檔的聲音
速度100公里6檔油門未加未減,直接拉離合器退換至5檔立刻補油加速
請問這樣的換檔方式有何地方需要修正? Embarassed
謝謝 hero
[youtube:de6ce21779]http://www.youtube.com/watch?v=kU2TgmGM5QU[/youtube:de6ce21779]
將低音關掉會聽的更清楚 hoho


常勝軍 在 星期日 三月 23, 2014 7:50 pm 作了第 2 次修改
你的意思是 拉離合器 不回油直接降檔?
xxd306 寫到:
你的意思是 拉離合器 不回油直接降檔?

是的! 就是這意思
看什麼車吧 看CC數吧 看當時轉速吧
轉速低時 後輪較不會鎖死
有滑離 較安全 不會鎖死
轉速高時 這樣降檔 應該危險

假如你的車是600cc
時速100 時 轉速5~6千
你可以試試看 時速180 轉速 1萬2時 直接這樣降檔會怎樣,切記 安全

你的車如果沒滑離 就別這樣試,後輪鎖死就掰掰了
仿賽這幾年新車 應該都有滑離
澄清一個用語
只要引擎有發動 有掛檔位
不管進檔退檔退幾檔
後輪都不會鎖死
(鎖死指的是停止旋轉)
應該是劇烈的引擎煞車
後輪轉速跟不上行車速度
導致打滑
回歸主題
只退一檔的速差 幾乎不會使後輪打滑
常勝軍 寫到:
這是時速在100公里的時候,退6進5檔的聲音
速度100公里6檔油門未加未減,直接拉離合器退換至5檔立刻補油加速
請問這樣的換檔方式有何地方需要修正? Embarassed
謝謝 hero
http://www.youtube.com/watch?v=kU2TgmGM5QU
將低音關掉會聽的更清楚 hoho


退6進5檔的聲音
速度100公里6檔油門未加未減,直接拉離合器退換至5檔立刻補油加速


我超車時常常這樣做

進檔回油 退檔補油
6 >>> 3
直接補油加速

應該沒不對吧 hero hero hero hero
謝謝版主及各位大大的經驗分享 Smile Smile Smile
輪胎打滑跟鎖死都一樣可怕
我也覺得應該是不會鎖死
只有輪胎轉速跟不上行駛速度
或是輪胎轉速超過了輪胎的抓地力太多時
所產生的打滑現象

6 檔 >>> 3 檔
這樣連退 3 檔很恐怖吧! ~ hero
還是因為仿賽有滑離,所以沒差? Embarassed
騎600cc在100km/h時我連3退後2都沒在補,因為當下轉速約8000rpm左右而已,2檔斷油是有170km/h實力的,時速100時別說6退5,5退4都沒啥危險! hehe
Kenny來嚕! 寫到:
騎600cc在100km/h時我連3退後2都沒在補,因為當下轉速約8000rpm左右而已,2檔斷油是有170km/h實力的,時速100時別說6退5,5退4都沒啥危險! hehe

我猜
如果是有滑離的仿賽車,應該沒什麼危險
但如果是無滑離的街車,若不補油可能就比較危險了
無滑離卻有 ABS 的街車在此時又能有什麼作用呢? Embarassed
常勝軍 寫到:
我猜
如果是有滑離的仿賽車,應該沒什麼危險
但如果是無滑離的街車,若不補油可能就比較危險了
無滑離卻有 ABS 的街車在此時又能有什麼作用呢? Embarassed


滑離的用意是減少引擎煞車所帶來的牽引力...

至於無滑離...
怕打滑補油
其實要看轉速速域在哪邊

我沒騎過街車不清楚... Exclamation

以我的車來講
時速100
6 退 3超車剛剛好
因為時速100 用3檔騎轉速差不多會落在9千~1萬轉左右
6R馬力最大點大概1萬1
所以加速也會比較快 hero hero hero hero

-------------
退檔會鎖死應該是因為

輪轉速 > 引擎轉速
引擎煞車會過強導致鎖死

只要有補油轉速速域用的對應該都不至於會鎖死才對
(Ex : 你的車有1萬轉,1檔騎到緊繃1萬轉可以時速80
你這時騎3檔時速130,你降檔降到1檔 130-80 = 50落差
車子緊繃轉速就這麼高,1檔時速也就這麼高所以速度就會被強制煞下來
...我也不大會解釋,我不知道我這樣講你看不看得懂
Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised )

有錯請指證 hero hero hero hero
wei355177 寫到:
滑離的用意是減少引擎煞車所帶來的牽引力...

至於無滑離...
怕打滑補油
其實要看轉速速域在哪邊

我沒騎過街車不清楚... Exclamation

以我的車來講
時速100
6 退 3超車剛剛好
因為時速100 用3檔騎轉速差不多會落在9千~1萬轉左右
6R馬力最大點大概1萬1
所以加速也會比較快 hero hero hero hero

-------------
退檔會鎖死應該是因為

輪轉速 > 引擎轉速
引擎煞車會過強導致鎖死

只要有補油轉速速域用的對應該都不至於會鎖死才對
(Ex : 你的車有1萬轉,1檔騎到緊繃1萬轉可以時速80
你這時騎3檔時速130,你降檔降到1檔 130-80 = 50落差
車子緊繃轉速就這麼高,1檔時速也就這麼高所以速度就會被強制煞下來
...我也不大會解釋,我不知道我這樣講你看不看得懂
Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised )

有錯請指證 hero hero hero hero

謝謝您 hero
我大概瞭解了
滑離不是萬靈丹~也得看胎和地的抓力.補油還是安全點
howard600fs 寫到:
滑離不是萬靈丹~也得看胎和地的抓力.補油還是安全點

謝謝您 Smile hero
降檔同時提升轉速就不需要擔心滑差
滑動離合器在這種時候也不該做動

需要擔心的是有沒有可能轉速太高 多出來的轉速在放離合器同時會讓前輪小跳~
mattttam 寫到:
降檔同時提升轉速就不需要擔心滑差
滑動離合器在這種時候也不該做動

需要擔心的是有沒有可能轉速太高 多出來的轉速在放離合器同時會讓前輪小跳~

好像可能會發生舉前輪的事
不過只退 1 檔應該不會發生
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