ballcat
星期四 四月 10, 2014 6:23 pm
文章主題: 請問汽油幫浦
大家好~
我想請問個問題 , 不過我不是要修啦
是這樣的 , 我有一台RV250 , 是化油器的
可是有一個車上有一個零件叫 "汽油幫浦"
那我就百思不得其解 , 為什麼會這樣呢......
東西長的像這個拍賣的
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21403101932040
可是我不懂 , 這個看起來也沒有轉動的零件 , 也沒插電 , 而且是用在化油器車上的
這個作用是什麼阿???
占川
星期四 四月 10, 2014 8:41 pm
文章主題:
連結的 好像是 負壓管控制汽油流動開關
love6884
星期四 四月 10, 2014 9:35 pm
文章主題:
他是靠歧管內的"負壓"做動的.功能是把汽油抽上來
Phang
星期四 四月 10, 2014 9:39 pm
文章主題:
| 占川 寫到: |
| 連結的 好像是 負壓管控制汽油流動開關 |
同意 
Phang 在 星期日 五月 11, 2014 12:24 am 作了第 1 次修改
MotoCity小高
星期四 四月 10, 2014 9:44 pm
文章主題:
這是一個負壓裝置
一端管接到化油器跟汽缸中間的歧管
那個地方在引擎發動時會產生強大的吸力
而幫浦就是利用這吸力加強汽油的流量
會用到幫浦
是因為受限於座墊下的置物空間
所以汽油桶跟化油器的高低差不夠
無法產生足夠的水往下流的流動力
所以以此幫浦補強
其實一般騎乘.不用這幫浦.車子也是會吃的到油
但是爬到高山 或高速騎乘時 回油再補油就會感受到一個吃不到油的空檔
ballcat
星期四 四月 10, 2014 11:01 pm
文章主題:
歐歐歐!!! 原來如此 , 那也就是說....這東西不太會壞摟? , 應該不用主動更換他......
真是太感謝各位了.... , 長知識 , 謝謝大家!
wolflsi
星期五 四月 11, 2014 2:27 am
文章主題:
負壓管子破了漏了會影響其動作
rancilio
星期五 四月 11, 2014 7:38 am
文章主題:
原來如此，以前以為不就是靠重力就可以讓汽油流進化油器，化油器應該不需要噴射引擎的高壓燃油，為何還需要汽油幫浦，長知識了。
ballcat
星期五 四月 11, 2014 5:13 pm
文章主題:
| MotoCity小高 寫到: |
所以以此幫浦補強
其實一般騎乘.不用這幫浦.車子也是會吃的到油
但是爬到高山 或高速騎乘時 回油再補油就會感受到一個吃不到油的空檔 |
再請問 , 也說是說 , 如果高速下吹放油門 , 感覺有點拉不上來
是不是就有可能是這東東周邊的東西有問題摟???
MotoCity小高
星期五 四月 11, 2014 6:32 pm
文章主題:
| ballcat 寫到: |
再請問 , 也說是說 , 如果高速下吹放油門 , 感覺有點拉不上來
是不是就有可能是這東東周邊的東西有問題摟??? |
不一定歐
這東西故障 通常就是裡面的負壓膜破裂
而故障後最顯著的特徵
就是油表剩下最後一格
油箱還剩下一兩公升燃油
就吸不到油了
maxcar
星期五 四月 11, 2014 6:40 pm
文章主題:
會用到幫浦-------------因為速客達油桶在腳踏板底下-----------油不會自己往上流
yen_kofu
星期六 五月 10, 2014 5:03 pm
文章主題:
| ballcat 寫到: |
再請問 , 也說是說 , 如果高速下吹放油門 , 感覺有點拉不上來
是不是就有可能是這東東周邊的東西有問題摟??? |
還有
油門沒催~轉速變快 , 汽油上來過多 ! 因為汽油流進化油器過多 !
解釋如下供參考
| MotoCity小高 寫到: |
這是一個負壓裝置
一端管接到化油器跟汽缸中間的歧管
那個地方在引擎發動時會產生強大的吸力
而幫浦就是利用這吸力加強汽油的流量
會用到幫浦
是因為受限於座墊下的置物空間
所以汽油桶跟化油器的高低差不夠
無法產生足夠的水往下流的流動力
所以以此幫浦補強
其實一般騎乘.不用這幫浦.車子也是會吃的到油
但是爬到高山 或高速騎乘時 回油再補油就會感受到一個吃不到油的空檔 |
yoshifumi
星期二 五月 13, 2014 12:13 pm
文章主題:
| ballcat 寫到: |
再請問 , 也說是說 , 如果高速下吹放油門 , 感覺有點拉不上來
是不是就有可能是這東東周邊的東西有問題摟??? |
這種情況應該檢查化油器的加速幫浦(如果有的話)有無阻塞關聯性較大! 
