買雞蛋最怕就是買到臭蛋

買老機車最怕就是買到地雷

記性好的網友 應該記得 前幾個月冷颼颼出去買雞蛋的時候
自己以為撿到了便宜

**** 台灣加油一下先*****


這整台車都被一層厚厚的灰塵給包了起來
也因為這厚厚一層的灰塵 把這台小黑馬保存得很好


沒有缺件, 原漆, 小小整理一下 就可以去河邊吹冷風
想說 ""賺到""



不管什麼溫度 都是一踩即發 當時真的是開心
[youtube:41529b883c]http://www.youtube.com/watch?v=GOVLf5L7uUg&list=UUQGfsEiPLQMzA-3kf6OrrbA[/youtube:41529b883c]

只是買完雞蛋回來之後 發現引擎聲音有點不對勁...............

想說 完了 踩到 8) 8) 了

聽聲把脈嗎?太厲害了 板凳中

找了個良辰吉時
開始動工 看看到底是什麼問題


邊拆東西邊損毀

這類的耗材 用了50年了 也值得了


沒多久就這個樣了


大工程 需要有人監督 載來去師傅家
雞蛋放在拖油瓶理 剛剛好


拆開之後 .......... 眼淚差點沒有掉下來





可以看到 引擎裡面 全部都是一層厚厚黃色的油泥

引擎裡面所有的培林都 "掛"了

這台車在這個很乾燥的山洞裡面 度過了20幾個春夏秋冬
山洞裡面終年恆溫 車子又放在一個石塊上面
所以問題不是出在 保存的問題


這問題是出在 "放" 到壞掉的
在這過的 20 幾年裡
裡面的機油 都是依照堆定 加了 1250 CC
這 一千兩百多 CC的機油在引擎裡 有多高呢

這樣高


也就是說 驅動軸 (driveshaft ) 跟 凸軸 ( Camshaft ) 的那主要四個培林 這過去20幾年 都是在沒有機油的情況下 度過的

在我出去買雞蛋的途中 引擎重新慢慢的重新咬合 但是因為年久缺少潤滑 那四個主要的培林嚴重磨損

卡關了 !!

培林不貴 問題不大

問題是 繼續拆下去 需要BMW R27 專用的特殊工具

所以當時的選擇有兩個

1) 直接送去給人家修

2) 買特殊工具 自己修

俗語說的好 花錢消災 錢花了 事情也沒有了 一切煙消雲散
但是要是花錢買特工 自己動手做 不只可以學經驗 以後老了 還有故事可以說

既然就這樣決定了 就開始繼續拆

自做的特工


一切從 "零" 開始





驅軸狀況糟 .... 沒關係 整個換 省工 又省經費 ("剛好" 一個朋友有備料)


連這個 為人聳聽的 slinger 都清得乾乾淨淨的


特殊工具到手


就這樣 一箱一箱的 準備動工

BMW 的原廠手冊 很多時候都是寫說 "加熱" "拔出"

就像這樣


溫度不好抓 太多就會變成這樣


"新" "舊" 培林相比較


這特工 貴真的有他的道理 不是貴在他的材料 而是貴在他的巧思
一個大螺帽 加上一堆墊片 就可以把後培林 "推" 進去


兩個鐵片 再加上兩根長螺絲 又是另一個巧思


樣子漸漸的出來了





整個引擎的上半部分的油路 完全靠這一個小洞來供給



就這樣 早上10點開始動工 中午吃個中飯 下午三點就 到這個程度了


感覺又回到 一個月前 的窘況


這類的大工程 零件分類很重要
平常時 常去買雞蛋不是沒有原因的


組完剛好吃晚飯



過幾個星期後 等 "家事" 處理完之後 再來好好的調整一下
[youtube:4d9952688d]http://www.youtube.com/watch?v=ja59QBCb-6Q&list=UUQGfsEiPLQMzA-3kf6OrrbA[/youtube:4d9952688d]

買到臭雞蛋 不能怪人 因為賣家也不知道
要如何把臭雞蛋變成 "皮蛋" 就要靠個人了

這一兩個月內 不斷的研究 翻書 問人
所學到的東西 是無法衡量的
不經一事 不長一智

所以想說 PO 出來
跟大家 分享 一起共勉

真是太棒了...其中的酸甜苦辣也只有當事人最刻骨銘心

太厲害了!!

開版大真神人也，請受小弟一拜！

這才是真正的玩車

厲害 太讚了!!!

令人尊敬的神人.....

神人

請教一下
拆引擎的時候，為何不把引擎外觀也一併整理呢？

玩老車的門檻超高的 超佩服的

超強~