請問各位大大有人知道有沒有可以流用的混合比螺絲.....原廠D型螺絲很難搞

蝦咪挖歌!?

專業5禁行有白鐵螺絲可通用

是混合比的那支螺絲......中間有段彈簧的那個

沒屋頂有...買這個比較實在..

這工具我都有了.....我還有JTC的.....各有優缺點....
但是還是不好搞.....

同廠牌的化油器
零件一般都相通用.....

大大你好，請問所謂同廠牌指的是CVK系列嗎？可否賜教市面容易買到的型號啊。小弟也想換掉這幾顆變態難搞的螺絲啊！

會用特殊螺絲是為了避免被亂調把車調壞了.....後來就全部改用電腦噴射啦...

謝謝指教喔
小弟略有調整化油器的經驗，而且DIY很有成就感，反正車子也沒打算賣，真不幸調壞了，就可以趁機會來個大翻修，練練功夫也不錯。我還是再慢慢找找有沒有合適的改裝螺絲吧。謝囉！

CVK30應該可以通用。

hosw516 寫到:

CVK30應該可以通用。

很可惜 CVK26 28 30 都不通用
包含國產的CV24 CVK24

好像是這樣ㄟ
我今天又找了化油器勁戰的螺絲來比，也不行。

如果真的很討厭的話
有2個方法

1.把D型螺絲拆出來 從中間鋸一條溝槽
以後就用一字型起子調整

2.下重本 更乾脆
把D型螺絲拆出來 拿到車床店用黃銅條 比照規格重新車4支
而且螺絲頭段可以留長一點 凸出於調整孔外面 頭如果做大一點
搞不好用手就可以轉了

多車一些 其他CB400車友也有需要的話 就可以降低成本

第二項提議很讚
把原裝螺絲交給製造改裝螺絲的廠家，請他們作出用手就能調整的加長螺絲。假設10位車需要，就有40支的量，廠家應該有意願。小弟提供原裝螺絲供參，有沒有車友可以幫忙聯絡啊！！

看手冊調整化油器引導螺絲(怠速混和比)的步驟是：
1.先另以負壓控制二次空氣供給裝置保持停止作動狀態
2.調整No1化油器引導螺絲到規定CO/HC濃度
3.換回由No3化油器負壓控制二次空氣供給裝置作動
4.再調整No1化油器引導螺絲到標準CO/HC濃度
5.依上述步驟調整其餘No2~4化油器的引導螺絲。

請教有大大知道這樣做的意義嗎？